E-Scooter Chaos i Rostock: Politikere opfordrer til strenge parkeringsregler!

E-Scooter Chaos i Rostock: Politikere opfordrer til strenge parkeringsregler!

Rostock, Deutschland - Brugen af ​​e-scootere er steget markant i Rostock i de senere år, men dette sikrer en ny samtale hos borgerne. De politiske grupper fra venstre, greener og volt er forpligtet til at etablere klare regler for parkering af lille dannelse af transport. Hovedfokus er på at forbedre trafiksikkerheden og tilgængeligheden. Christian Albrecht, formand for den venstre fraktion, understreger vigtigheden af ​​en ordnet brug, da især mennesker er alvorligt påvirket og familier med klapvogne. Derfor skal en tilsvarende ansøgning indbringes i det kommende statsborgerskabsmøde, der allerede har drøftet [NDR] (https://www.ndr.de/mecklenburg-orpommern/rostock-linklinklltfrakion-klare--- ---- mvregiorostock-194.html).

Så hvad skal vi overveje? Forslaget bestemmer, at e-scootere ikke længere kan placeres på fortove, stopper eller på blinde retningslinjer. Disse foranstaltninger kunne forbedre sikkerheden markant i det offentlige rum. Derudover kræver den venstre fraktion sammen med SPD og De Grønne et praktisk gratis flydende system. Udbydere skal tages i betragtning for at eliminere klagerne.

klarhed gennem nye regler

Et system med udvidede kontrolmuligheder er målet med Rostock -fraktionerne. Forslaget inkluderer også et koncept til drifts- og parkeringszoner, der skal udvikles sammen med e-scooterudbydere. Tekniske løsninger som geofencing, en digital teknik til virtuel afgrænsning af områder, kan hjælpe med at forhindre forkert parkering. Disse løsninger er også en del af en mere omfattende tilgang til at forbedre livskvaliteten i byen, som den tyske byer dag forklarede i sin seneste publikation. Trafik er en central faktor for adgangen til adgangen i hverdagen og fremmer "ækvivalensen af ​​levevilkår" i Tyskland, som på City Day understreges.

Et godt eksempel på ny mobilitet er de nye e-scootere, der har været et fleksibelt alternativ siden deres introduktion. Ikke desto mindre er det vigtigt, at denne mobilitet også forbliver barriere -fri og sikker. Derfor kræver Rostock -fraktionerne også indførelsen af ​​binding af minimumsbredder for fortove på 1,80 meter og muligheden for at straffe overtrædelser til at straffe overtrædelser, hvilket endda kan omfatte forsigtighed.

Generelt vil emnet e-scootere blive drøftet intensivt i de kommende uger. Den planlagte beslutning hos borgerne den 23. juli kunne derfor have en betydelig indflydelse på fremtiden for e-scooterbrug i Rostock ved at bestemme klare regler og ansvar. Fokus vil ikke kun være på sikkerhed, men også fremme af bæredygtig og inkluderende mobilitet, der gavner alle borgere.