Chaos des scooters électriques à Rostock : les politiciens exigent des règles de stationnement strictes !

Chaos des scooters électriques à Rostock : les politiciens exigent des règles de stationnement strictes !

L'utilisation des scooters électriques a considérablement augmenté à Rostock ces dernières années, mais cela crée de nouveaux sujets de conversation parmi les citoyens. Les factions Gauche, Verts et Volt s'engagent à établir des règles claires pour le stationnement des petits moyens de transport. L’accent principal est mis sur l’amélioration de la sécurité routière et de l’accessibilité. Christian Albrecht, président du Parti de gauche, souligne l'importance d'une utilisation ordonnée, car les personnes à mobilité réduite et les familles avec poussettes sont particulièrement touchées. Par conséquent, une motion correspondante devrait être soumise lors de la prochaine réunion citoyenne, dont NDR a déjà discuté.

Alors, que devons-nous considérer ? La proposition stipule que les scooters électriques ne sont plus autorisés à stationner sur les trottoirs, aux arrêts ou sur les voies de guidage pour les aveugles. Ces mesures pourraient améliorer considérablement la sécurité dans les espaces publics. En outre, la faction de gauche, avec le SPD et les Verts, réclame un système pratique de flottement libre. Les prestataires devraient être tenus responsables d’éliminer les griefs.

Clarté grâce à de nouvelles réglementations

Un système avec des options de contrôle étendues est l’objectif des factions de Rostock. La proposition comprend également un concept de zones d'exploitation et de stationnement interdit, qui doit être développé en collaboration avec les fournisseurs de scooters électriques. Des solutions techniques telles que le géofencing, une technologie numérique permettant de délimiter virtuellement des zones, pourraient contribuer à empêcher un stationnement inapproprié. Ces solutions s'inscrivent également dans une approche plus large visant à améliorer la qualité de vie en ville, comme l'explique l'Association allemande des villes dans sa récente publication. Les transports sont un facteur central d'accès au quotidien et favorisent « l'équivalence des conditions de vie » en Allemagne, comme le souligne le Städtetag.

Les nouveaux scooters électriques, considérés comme des alternatives flexibles depuis leur introduction, sont un excellent exemple de cette nouvelle mobilité. Il est néanmoins crucial que cette mobilité reste sans obstacle et sûre. C'est pourquoi les groupes parlementaires de Rostock réclament également l'introduction d'une largeur minimale obligatoire des trottoirs de 1,80 mètre et la possibilité pour le service de sécurité municipal de sanctionner les infractions, voire d'avertir.

Dans l’ensemble, le thème des scooters électriques sera discuté de manière intensive dans les semaines à venir. La résolution citoyenne prévue le 23 juillet pourrait donc avoir un impact significatif sur l'avenir de l'utilisation des scooters électriques à Rostock en établissant des règles et des responsabilités claires. L’accent sera mis ici non seulement sur la sécurité, mais également sur la promotion d’une mobilité durable et inclusive qui profite à tous les citoyens.