E-Scooter Chaos u Rostocku: Političari pozivaju na stroga pravila parkiranja!

E-Scooter Chaos u Rostocku: Političari pozivaju na stroga pravila parkiranja!

Rostock, Deutschland - Upotreba e-strijelaca značajno se povećala u Rostocku posljednjih godina, ali to osigurava novi razgovor kod građana. Političke skupine s lijeve strane, Zeleni i Volt posvećeni su uspostavljanju jasnih pravila za parkiranje malih formacija prijevoza. Glavni fokus je na poboljšanju sigurnosti prometa i pristupačnosti. Christian Albrecht, predsjednik lijeve frakcije, naglašava važnost uredne uporabe, budući da su ljudi posebno pogođeni i obitelji s kolicama. Stoga se mora podnijeti odgovarajuća prijava na nadolazeći sastanak s državljanstvom, koji je već raspravljao o [NDR] (https://www.ndr.de/mecklenburg-vorpommrn/rostock-linklinklltfraktion-klore---—-- mvregioroost --194.html).

Pa što moramo uzeti u obzir? Prijedlog propisuje da se e-kokoši više ne mogu staviti na pločnike, zaustavljanje ili na slijepe trake smjernica. Te bi mjere mogle značajno poboljšati sigurnost u javnom prostoru. Pored toga, lijeva frakcija, zajedno sa SPD -om i zelenilom, zahtijeva praktični slobodni plutajući sustav. Davateljima davatelja treba uzeti u obzir za uklanjanje pritužbi.

jasnoća kroz nove propise

Sustav s proširenim mogućnostima upravljanja cilj je Rostock frakcije. Prijedlog također uključuje koncept za rad i parking zona, koji se treba razviti zajedno s pružateljima usluga e-Scooter. Tehnička rješenja kao što su geofining, digitalna tehnika za virtualno razgraničenje područja mogla bi pomoći u sprječavanju nepravilnog parkiranja. Ova su rješenja također dio sveobuhvatnijeg pristupa poboljšanju kvalitete života u gradu, kao što je Dan njemačkih gradova objasnio u svojoj posljednjoj publikaciji. Promet je središnji faktor pristupa pristupu u svakodnevnom životu i promovira "ekvivalentnost životnih uvjeta" u Njemačkoj, kao na gradski dan.

Primarni primjer nove mobilnosti su novi e-strijelci koji su od njihovog uvođenja bili fleksibilna alternativa. Ipak, ključno je da i ova mobilnost ostane barijera bez barijera i sigurna. Zbog toga Rostock frakcije također zahtijevaju uvođenje obvezujućih minimalnih širina za trotoare od 1,80 metara i mogućnost kažnjavanja kršenja za kažnjavanje kršenja, što bi moglo uključivati ​​i oprez.

Sveukupno, o temama e-strijelaca intenzivno će se raspravljati u narednim tjednima. Planirana odluka građana 23. srpnja mogla bi stoga imati značajan utjecaj na budućnost upotrebe e-strijelaca u Rostocku određivanjem jasnih pravila i odgovornosti. Fokus će biti ne samo na sigurnosti, već i na promociju održive i inkluzivne mobilnosti koja koristi svim građanima.