E-skrejera haoss Rostokā: Politiķi aicina uz stingriem autostāvvietas noteikumiem!

E-skrejera haoss Rostokā: Politiķi aicina uz stingriem autostāvvietas noteikumiem!

Rostock, Deutschland - Pēdējos gados Rostokā ir ievērojami palielinājies e-svītru izmantošana, taču tas nodrošina jaunu sarunu pilsoņos. Politiskās grupas no kreisās puses, zaļumi un volti ir apņēmušies noteikt skaidrus noteikumus nelielas transporta veidošanās novietošanai. Galvenā uzmanība tiek pievērsta satiksmes drošības un pieejamības uzlabošanai. Kristians Albrehts, kreisās frakcijas priekšsēdētājs, uzsver sakārtotas lietošanas nozīmi, jo īpaši cilvēki tiek smagi ietekmēti un ģimenes ar ratiņiem. Tāpēc gaidāmajā pilsonības sanāksmē, kas jau ir apspriedusi [ndr] (https://www.ndr.de/mecklenburg-vorpommern/rostock-linklinklltfraktion-lare--------- --- --- Mvreostock-linklinklltfraktion-lare---------mvreciorostock-194.html).

Tātad, kas mums jāņem vērā? Priekšlikums nosaka, ka e-svītru vairs nevar novietot uz ietvēm, apstāšanās vai uz aklām vadlīniju strēmelēm. Šie pasākumi varētu ievērojami uzlabot drošību publiskajā telpā. Turklāt kreisā frakcija kopā ar SPD un zaļumiem prasa praktisku brīvu peldošu sistēmu. Lai novērstu sūdzības, jāņem vērā pakalpojumu sniedzēji.

Skaidrība, izmantojot jaunus noteikumus

Sistēma ar paplašinātām vadības iespējām ir Rostock frakciju mērķis. Priekšlikumā ir arī jēdziens darbības un stāvvietu zonām, kas jāattīsta kopā ar e-skrejona pakalpojumu sniedzējiem. Tehniskie risinājumi, piemēram, ģeofencēšana, digitālā tehnika apgabalu virtuālai norobežošanai, varētu palīdzēt novērst nepareizu autostāvvietu. Šie risinājumi ir arī daļa no visaptverošākas pieejas, lai uzlabotu dzīves kvalitāti pilsētā, kā Vācijas pilsētu diena paskaidroja savā jaunākajā publikācijā. Satiksme ir centrālais piekļuves piekļuves faktors ikdienas dzīvē un veicina "dzīves apstākļu ekvivalenci" Vācijā, tāpat kā pilsētas dienā.

Lielisks jaunas mobilitātes piemērs ir jaunie e-motorleri, kas kopš to ieviešanas ir bijuši elastīga alternatīva. Neskatoties uz to, ir svarīgi, lai arī šī mobilitāte būtu bez barjerām un droša. Tāpēc Rostock frakcijām ir jāievieš arī saistoši minimālais platums 1,80 metru ietvēm un iespēju sodīt pārkāpumus, lai sodītu pārkāpumus, kas pat varētu ietvert piesardzību.

Kopumā tuvāko nedēļu laikā e-svītru tēma tiks intensīvi apspriesta. Tāpēc plānotais lēmums pilsoņiem 23. jūlijā varētu būtiski ietekmēt E-skrejona izmantošanas nākotni Rostokā, nosakot skaidrus noteikumus un atbildību. Galvenā uzmanība tiks pievērsta ne tikai drošībai, bet arī ilgtspējīgas un iekļaujošas mobilitātes veicināšanai, kas nāk par labu visiem pilsoņiem.