E-scooterkaos i Rostock: Politikere krever strenge parkeringsregler!

E-scooterkaos i Rostock: Politikere krever strenge parkeringsregler!

Bruken av e-scootere har økt betydelig i Rostock de siste årene, men dette skaper nye samtaleemner blant innbyggerne. Venstre-, Grønn- og Volt-fraksjonene er forpliktet til å etablere klare regler for parkering av små transportmidler. Hovedfokus er å forbedre trafikksikkerhet og fremkommelighet. Formann i Venstre, Christian Albrecht, understreker viktigheten av ryddig bruk, da bevegelseshemmede og familier med barnevogn er særlig rammet. Derfor bør et tilsvarende forslag fremmes i det kommende innbyggermøtet, som NDR allerede har diskutert.

Så hva må vi vurdere? Forslaget slår fast at e-scootere ikke lenger er tillatt å parkere på fortau, ved holdeplasser eller på blindveier. Disse tiltakene kan forbedre sikkerheten i offentlige rom betydelig. I tillegg etterlyser venstrefraksjonen, sammen med SPD og De Grønne, et praktisk frittflytende system. Tilbyderne bør holdes ansvarlige for å eliminere klagene.

Klarhet gjennom nytt regelverk

Et system med utvidede kontrollmuligheter er målet til Rostock-fraksjonene. Forslaget inneholder også et konsept for drifts- og parkeringsforbudssoner, som skal utvikles sammen med e-scooterleverandørene. Tekniske løsninger som geofencing, en digital teknologi for praktisk talt å avgrense områder, kan bidra til å forhindre feilparkering. Disse løsningene er også en del av en bredere tilnærming for å forbedre livskvaliteten i byen, som den tyske byforeningen forklarte i sin nylige publikasjon. Transport er en sentral faktor for tilgang i hverdagen og fremmer «ekvivalens av levekår» i Tyskland, som understreket på Städtetag.

Et godt eksempel på den nye mobiliteten er de nye e-scooterne, som har blitt ansett som fleksible alternativer siden de ble introdusert. Likevel er det avgjørende at denne mobiliteten forblir barrierefri og trygg. Derfor etterlyser stortingsgruppene i Rostock også innføring av obligatoriske minstebredder for fortau på 1,80 meter og mulighet for kommunal sikkerhetstjeneste til å straffe overtredelser, som til og med kan omfatte advarsler.

Samlet sett vil temaet e-scootere bli diskutert intensivt de neste ukene. Den planlagte resolusjonen av innbyggerne 23. juli kan derfor ha en betydelig innvirkning på fremtiden for e-scooterbruk i Rostock ved å etablere klare regler og ansvar. Fokus her vil ikke bare være på sikkerhet, men også på å fremme bærekraftig og inkluderende mobilitet som kommer alle innbyggere til gode.