Chaos na hulajnogach elektrycznych w Rostocku: politycy żądają rygorystycznych zasad parkowania!

Chaos na hulajnogach elektrycznych w Rostocku: politycy żądają rygorystycznych zasad parkowania!

W ostatnich latach w Rostocku znacznie wzrosło wykorzystanie hulajnóg elektrycznych, ale tworzy to nowe tematy rozmów wśród obywateli. Frakcjom Lewicy, Zielonych i Voltu zależy na ustaleniu jasnych zasad parkowania małych środków transportu. Główny nacisk położony jest na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego i dostępności. Christian Albrecht, przewodniczący Partii Lewicy, podkreśla znaczenie uporządkowanego korzystania, ponieważ szczególnie dotknięte są osoby o ograniczonej sprawności ruchowej i rodziny z wózkami dziecięcymi. W związku z tym odpowiedni wniosek należy złożyć podczas nadchodzącego spotkania obywatelskiego, które NDR było już omawiane.

Co więc musimy wziąć pod uwagę? We wniosku przewidziano, że hulajnogi elektryczne nie będą już mogły być parkowane na chodnikach, na przystankach ani na pasach prowadzących dla osób niewidomych. Działania te mogłyby znacząco poprawić bezpieczeństwo w przestrzeni publicznej. Ponadto frakcja lewicowa wraz z SPD i Zielonymi wzywa do wprowadzenia praktycznego systemu swobodnego przepływu. Dostawcy powinni ponosić odpowiedzialność za wyeliminowanie skarg.

Przejrzystość dzięki nowym przepisom

Celem frakcji z Rostocku jest system z rozbudowanymi możliwościami sterowania. We wniosku zawarto także koncepcję stref obsługi i zakazu parkowania, która ma zostać opracowana wspólnie z dostawcami hulajnóg elektrycznych. Rozwiązania techniczne, takie jak geofencing – technologia cyfrowa służąca do wirtualnego wyznaczania obszarów, mogą pomóc w zapobieganiu niewłaściwemu parkowaniu. Rozwiązania te wpisują się także w szersze podejście do poprawy jakości życia w mieście, jak wyjaśnił w swojej niedawnej publikacji Niemiecki Związek Miast. Transport jest głównym czynnikiem dostępu w życiu codziennym i promuje „równoważność warunków życia” w Niemczech, jak podkreślono w Städtetag.

Doskonałym przykładem nowej mobilności są nowe hulajnogi elektryczne, które od czasu ich wprowadzenia uznano za elastyczną alternatywę. Niemniej jednak niezwykle ważne jest, aby mobilność ta pozostała pozbawiona barier i bezpieczna. Dlatego też kluby parlamentarne z Rostocku postulują także wprowadzenie obowiązkowych minimalnych szerokości chodników wynoszących 1,80 m oraz umożliwienie miejskiej służbie bezpieczeństwa karania za wykroczenia, które mogłoby obejmować nawet upomnienia.

Ogólnie rzecz biorąc, temat hulajnóg elektrycznych będzie intensywnie omawiany w nadchodzących tygodniach. Planowana uchwała obywateli podjęta 23 lipca może zatem mieć znaczący wpływ na przyszłość korzystania z hulajnóg elektrycznych w Rostocku poprzez ustanowienie jasnych zasad i obowiązków. Nacisk zostanie położony nie tylko na bezpieczeństwo, ale także na promowanie zrównoważonej i włączającej mobilności, z której korzystają wszyscy obywatele.