E-strelec kaos v Rostocku: Politiki pozivajo k strogim pravilom parkiranja!

E-strelec kaos v Rostocku: Politiki pozivajo k strogim pravilom parkiranja!

Rostock, Deutschland - Uporaba e-skuterjev se je v zadnjih letih v Rostocku znatno povečala, vendar to zagotavlja nov pogovor pri državljanih. Politične skupine z leve, zelene in Volt so zavezane določitvi jasnih pravil za parkiranje majhnega oblikovanja prevoza. Glavni poudarek je na izboljšanju prometne varnosti in dostopnosti. Christian Albrecht, predsednik leve frakcije, poudarja pomen urejene uporabe, saj so zlasti ljudje močno prizadeti in družine s sprehajalci. Zato je treba vložiti ustrezno vlogo na prihajajočem državljanskem sestanku, ki je že razpravljalo o [ndr] (https://www.ndr.de/mecklenburg-vorpommern/rostock-LinkLinklltfraktion-klare------- ----- ------ --------- ---------- ------- ---- ---------- MrRegioStock-194.HTML).

Torej, kaj moramo upoštevati? Predlog določa, da e-skuterjev ni mogoče več postaviti na pločnike, zaustavitve ali na slepe smernice. Ti ukrepi bi lahko znatno izboljšali varnost v javnem prostoru. Poleg tega leva frakcija skupaj s SPD in Zeleni zahteva praktičen brezplačni plavajoči sistem. Za odpravo pritožb je treba upoštevati ponudnike.

jasnost z novimi predpisi

Sistem z razširjenimi možnostmi nadzora je cilj Rostock Frakcij. Predlog vključuje tudi koncept za obratovalna in parkirna območja, ki ga je treba razviti skupaj s ponudniki e-skuterjev. Tehnične rešitve, kot je GeoFencing, digitalna tehnika za virtualno razmejitev območij, bi lahko pomagale preprečiti nepravilno parkiranje. Te rešitve so tudi del celovitejšega pristopa za izboljšanje kakovosti življenja v mestu, kot je v svoji zadnji publikaciji pojasnil dan nemških mest. Promet je osrednji dejavnik dostopa do dostopa v vsakdanjem življenju in spodbuja "enakovrednost življenjskih razmer" v Nemčiji, kot na [mestni dan] (https://www.staedtetag.de/publication/weitere-publications/2023/Fachveroeffing--------uter-5 -usa).

Primarni primer nove mobilnosti so novi e-čisti, ki so bili od uvedbe prilagodljiva alternativa. Kljub temu je ključnega pomena, da ta mobilnost ostane tudi brez ovire in varna. Zato frakcije Rostock zahtevajo tudi uvedbo zavezujočih minimalnih širin za pločnike v višini 1,80 metra in možnost kaznovanja kršitev za kaznovanje kršitev, kar bi lahko celo vključilo previdnost.

Na splošno bomo v prihodnjih tednih intenzivno razpravljali o temi e-osnov. Načrtovana odločitev v državljanih 23. julija bi lahko pomembno vplivala na prihodnost uporabe e-skuterjev v Rostocku z določitvijo jasnih pravil in odgovornosti. Poudarek ne bo le na varnosti, ampak tudi na promocijo trajnostne in vključujoče mobilnosti, ki koristi vsem državljanom.