ميناء مكران: عمق أكبر للمياه لمستقبل الحبوب والغاز الطبيعي المسال!

ميناء مكران: عمق أكبر للمياه لمستقبل الحبوب والغاز الطبيعي المسال!

يجري حاليًا الكثير من العمل في ميناء موكران في روغن. ويجري حالياً تنفيذ الأعمال اللازمة لزيادة عمق المياه إلى ما يقارب 15 متراً. تم تصميم هذا المشروع في المقام الأول للسماح للسفن الكبيرة بالوصول. بالإضافة إلى ذلك، ينبغي أن تستفيد معالجة الحبوب وتحميل الغاز الطبيعي المسال من زيادة عمق المياه. بدأ البناء الأسبوع الماضي ومن المتوقع أن يكتمل بحلول أواخر أغسطس أو أوائل سبتمبر. وبعد العمل، سيكون لكل من مدخل الميناء وحوض الميناء الداخلي عمق موحد يبلغ حوالي 15 مترًا، مما يسهل دخول السفن التي يزيد غاطسها عن 12 مترًا. ومع ذلك، وفقًا لقناة N-TV، فإن هذا العمل لا يرتبط بحادث وقع في مايو عندما جنحت ناقلة للغاز الطبيعي المسال. وقع هذا الحادث في مكان مختلف.

يبدو وكأنه شيء صلب؟ حسنًا، الواقع المحيط بميناء الغاز الطبيعي المسال مختلف قليلاً. وفي ميناء مكران يعاني توصيل الغاز الطبيعي المسال من صعوبات غير متوقعة. فبدلاً من السفينتين النهائيتين المأمولتين، هناك واحدة فقط قيد الاستخدام حاليًا. كما أبدت هيئة المساعدة البيئية الألمانية (DUH) صوتها ووصفت المحطة بأنها "استثمار سيئ يحمل رسالة". وفي الربع الأول من عام 2025، لم يتم استخدام طاقة الاستقبال بالميناء إلا بنسبة ضئيلة تبلغ خمسة في المائة. حتى أن المدير الإداري الفيدرالي لـ DUH، ساشا مولر-كراينر، دعا إلى إنهاء المشروع، لأن الغاز الطبيعي المسال يلعب دورًا هامشيًا فقط في إمدادات الطاقة في ألمانيا: في العام الماضي، غطى الطلب 1.3 مليار متر مكعب فقط - أي 1.5 بالمائة فقط من استهلاك الغاز -. لذلك ترى DUH أنه يمكن تجنب Mukran وتشير إلى الطاقة الفائضة، في حين سيتم بالفعل إنهاء عقد استئجار إحدى السفينتين النهائيتين في يناير 2025، حيث أن التحميل المخطط للغاز الطبيعي المسال إلى بلدان أخرى لن يحقق أي فائدة لأمن الإمداد الألماني، مثل تقارير MOPO.

الخلفية: الأمل في الغاز الطبيعي المسال

ومن أجل تلبية احتياجات إمدادات الغاز الآمنة، بدأت الحكومة الفيدرالية في بناء العديد من محطات الغاز الطبيعي المسال في بحر الشمال وبحر البلطيق في أعقاب الأزمات الجيوسياسية ــ وخاصة الناجمة عن الهجوم الروسي على أوكرانيا. كان الهدف من قانون تسريع الغاز الطبيعي المسال، الذي تم تقديمه في 1 يونيو 2022، هو أن يحل بسرعة محل مشتريات الغاز الطبيعي من روسيا. ويسمح القانون بإجراءات الموافقة المختصرة والإعفاءات من التقييمات البيئية لتسريع إنشاء البنية التحتية. وفقًا للحكومة الفيدرالية، تعمل محطات الغاز السائل العائمة في فيلهلمسهافن وبرونسبوتل ولوبمين منذ عام 2023 وتغطي حوالي ثلث احتياجات الغاز الحالية.

لكن البنية التحتية للغاز الطبيعي المسال لا تخلو من الانتقادات أيضًا. ويخشى الخبراء من أن محطات الغاز الطبيعي المسال الحالية لا يمكنها حتى أن تحل محل إمدادات الغاز الروسية المفقودة بشكل كامل. كما أن موقع موكران لم يعد يعتبر ضروريًا من قبل الكثيرين، في حين لن يتم متابعة بناء المزيد من المحطات في هامبورغ وروستوك. ففي نهاية المطاف، هناك اتفاق على أن الغاز الأحفوري لا يمكن أن يكون إلا حلاً مؤقتاً وأن إمدادات الطاقة في المستقبل يجب أن تكون موجهة بشكل أكبر نحو المنتجات المستدامة والمحايدة للمناخ.

ما سيحدث بعد ذلك في ميناء مكران يظل مثيرًا. ويبقى أن نرى ما إذا كانت الخطط والاستثمارات ستثبت جدواها أم أنها ستتلاشى في مواجهة الانتقادات.