Hafen Mukran: Více hloubky vody pro budoucnost obilí a LNG!

Hafen Mukran: Více hloubky vody pro budoucnost obilí a LNG!

Hafen Mukran, 18573 Mukran, Deutschland - V přístavu Mukran na Rügen se v současné době tvrdě pracuje. Nezbytná práce se provádí, aby se zvýšila hloubka vody na téměř 15 metrů. Především je tento projekt navržen tak, aby poskytoval větší přístup lodí. Kromě toho by měla obálka zrna a zatížení tekutého plynu (LNG) těžit ze zvýšené hloubky vody. Stavební práce začaly minulý týden a očekává se, že budou dokončeny do konce srpna nebo začátkem září. Po práci bude mít jak přístav, tak vnitřní přístavní povodí jednotnou hloubku téměř 15 metrů, což usnadňuje vstupu do lodí s hloubkou více než 12 metrů. Podle [n-tv] (https://www.n-tv.de/regionales/mecklenburg-vorpommern/hafen-mukran-wran-wischer-fuer--mehr- mehr- mehr- mehr- mehr- mehr- mehr- mehr- mehr- mehr- mehr- mehr- mehr- mehr- mehr- mehr- mehr- mehr- mehr- mehr- mehr- mehr- mehr- mehr- mehr- mehr- mehr- mehr- mehr- mehr- mehr- mehr- mehr- mehr- mehr- mehrtreid-article. K tomuto incidentu došlo na jakémkoli jiném místě.

zní jako solidní věc? Realita kolem portu LNG vypadá trochu jinak. V přístavu Mukran trpí dodávku kapalného plynu neočekávanými obtížemi. Místo naděje -pro dvě terminální lodě byla dosud použita pouze jedna věc. Německá environmentální pomoc (DUH) také ukázala hlasovací sílu a označovala terminál jako „špatnou investici s oznámením“. V prvním čtvrtletí roku 2025 byla kapacita přístavu přístavem plně využita pouze pět procent. Federální generální ředitel DUH Sascha Müller-Kraenner dokonce vyžaduje konec projektu, protože LNG hraje pouze okrajovou roli pro dodávku energie Německa: v uplynulém roce je pouze 1,3 miliardy metrů krychlových-to je pouze 1,5 procenta spotřeby plynu. Proto Duh Mukran považuje za vyhýbání se a odkazuje na nadměrné kapacity, zatímco smlouva o charteru na jednu ze dvou terminálových lodí je již v lednu 2025 ukončena, protože plánované další zatížení LNG do jiných zemí nepřináší žádné výhody pro zabezpečení německé péče Mopo zprávy.

Pozadí: Naděje pro lng

Aby vyhovovala potřebám bezpečného dodávky plynu, federální vláda zahájila výstavbu několika terminálů LNG na severu a Baltském moři v průběhu geopolitické krize- zejména spuštěné ruským útokem na Ukrajinu. Se zákonem o zrychlení LNG zavedeného 1. června 2022 by mělo být kryt zemního plynu z Ruska rychle nahrazen. Zákon umožňuje zkrácené přijímací postupy a výjimky z environmentálních zkoušek za účelem prosazování zřízení infrastruktury. Podle [federální vlády] (https: //www.bundes vláda.de/breg-de/aktuelles/sicher-gasversorgung-2037912), tekuté mřížky v Wilhelmshaven, Brunsbüttel a Lubmin fungují a pokrývají předchozí požadavek na plyn.

ale infrastruktura LNG také není bez kritiky. Odborníci se obávají, že stávající terminály LNG nemohou ani zcela nahradit neobvyklé ruské dodávky plynu. Mnoho z nich také není považováno za nutné, zatímco výstavba dalších terminálů v Hamburku a Rostocku se také nepovažuje. Koneckonců, je dohodnuto, že fosilní plyn může být pouze dočasným řešením a že budoucí dodávka energie musí být mnohem více zaměřena na udržitelné a klimatické produkty.

Jak to pokračuje v přístavu Mukran, zůstává vzrušující. Zbývá zjistit, zda se plány a investice ukážou jako životaschopné nebo vložené do kritiky.