Hafen Mukran: Lisää veden syvyyttä viljan ja LNG: n tulevaisuudelle!

Hafen Mukran: Lisää veden syvyyttä viljan ja LNG: n tulevaisuudelle!

Hafen Mukran, 18573 Mukran, Deutschland - Rügenin Mukranin satamassa on parhaillaan töitä. Tarvittava työ suoritetaan siellä veden syvyyden lisäämiseksi lähes 15 metriin. Ennen kaikkea tämä projekti on suunniteltu tarjoamaan suurempia aluksia. Lisäksi nestemäisen kaasun (LNG) viljakuoren ja kuormituksen tulisi hyötyä lisääntyneestä veden syvyydestä. Rakennustyöt aloitettiin viime viikolla, ja niiden odotetaan valmistuvan elokuun loppuun tai syyskuun alkuun mennessä. Työn jälkeen sekä sataman että sisätilan valuma -alueen syvyys on yhtenäinen lähes 15 metriä, mikä helpottaa yli 12 metrin syvyyden alusten pääsyä. [N-tv]: n (https://www.n-tv.de/regionales/mecklenburg-vorpornern/hafen-mukran-wran-wischer-fuer- mehr- mehrtreid-article25875564.html) mukaan. Tämä tapaus tapahtui missä tahansa muussa paikassa.

kuulostaa vankalta? No, LNG -portin ympärillä oleva todellisuus näyttää hiukan erilaiselta. Mukranin satamassa nestemäisen kaasun toimittaminen kärsii odottamattomista vaikeuksista. Kahden terminaalin aluksen sijaan on toistaiseksi käytetty vain yhtä asiaa. Saksan ympäristöapu (DUH) osoitti myös äänestysvoimaa ja viittasi terminaaliin "huonona sijoitukseksi ilmoituksella". Vuoden 2025 ensimmäisellä vuosineljänneksellä sataman satamakapasiteettia käytettiin kokonaan vain viisi prosenttia. DUH: n liittovaltion toimitusjohtaja Sascha Müller-Kraenner vaatii jopa hankkeen päättymistä, koska nesteytetyn maakaasun nesteytetyn nesteytetyn nesteytetyn nesteytetyn rooli on vain Saksan energian tarjonnassa: Viime vuonna vain 1,3 miljardia kuutiometriä-se on vain 1,5 prosenttia kaasun kulutuksesta. Siksi Duh Mukran näkee vältettävissä ja viittaa liiallisiin toimiin, kun taas yhden kahden terminaalin aluksen peruskirjasopimus lopetetaan jo tammikuussa 2025, koska nesteytetyn maakaasun suunniteltu edelleen kuormitus muihin maihin ei tuo hyötyä Saksan hoitoturvallisuudesta MOPO raportit.

tausta: Toivo LNG: lle

Turvallisen kaasun tarpeen tarpeiden tyydyttämiseksi liittohallitus aloitti useiden nesteytetyn maakaasun terminaalien rakentamisen pohjoisessa ja Itämerellä geopoliittisten kriisien aikana- etenkin Ukrainan hyökkäys Venäjän hyökkäyksestä. Kun LNG -kiihtyvyyslaki otetaan käyttöön 1. kesäkuuta 2022, Venäjältä sijaitseva maakaasun kaasu olisi vaihdettava nopeasti. Laki mahdollistaa lyhennettyjen pääsymenettelyt ja poikkeukset ympäristökokeisiin infrastruktuurin perustamisen edistämiseksi. [Liittovaltion hallituksen] mukaan (https: //www.bundes hallitus.de/breg-de/aktuelles/sicher-rasversorgung-2037912), Fluid Grid Minals Wilhelmshavenissa, Brunsbüttel ja Lubmin ovat olleet toiminnassa ja peittämässä edellisen kaasuvaatimuksen.

Mutta LNG -infrastruktuuri ei myöskään ole kritiikkiä. Asiantuntijat pelkäävät, että nykyiset nesteytetyn maakaasun päätelaitteet eivät voi edes korvata epätavallisia Venäjän kaasutoimituksia. Monien ei myöskään pidä Mukranin sijaintia, kun taas Hampurin ja Rostockin uusien terminaalien rakentamista ei harjoiteta. Loppujen lopuksi on sovittu, että fossiiliset kaasut voivat olla vain väliaikainen ratkaisu ja että tulevaisuuden energian tarjonta on suunnattava paljon enemmän kestäviin ja ilmasto -neutraalisiin tuotteisiin.

Kun se jatkuu Mukranin satamassa, se on edelleen jännittävä. On vielä nähtävissä, osoittautuivatko suunnitelmat ja sijoitukset kritiikkiin vai lisättynä.