Hafen Mukran: Veća dubina vode za budućnost žitarica i LNG -a!

Hafen Mukran: Veća dubina vode za budućnost žitarica i LNG -a!

Hafen Mukran, 18573 Mukran, Deutschland - U luci Mukran na Rügenu trenutno se naporno radi. Tamo se obavlja potreban rad kako bi se povećala dubinu vode na gotovo 15 metara. Iznad svega, ovaj je projekt dizajniran tako da omogući veći pristup brodovima. Pored toga, omotnica zrna i opterećenje tekućeg plina (LNG) trebali bi imati koristi od povećane dubine vode. Građevinski radovi započeli su prošli tjedan, a očekuje se da će biti završeni do kraja kolovoza ili početkom rujna. Nakon rada, luka i bazen unutarnje luke imat će jednoliku dubinu od gotovo 15 metara, što olakšava ulazak u brodove s dubinom većem od 12 metara. Prema [n-tv] (https://www.n-tv.de/regionales/mecklenburg-vorpommn/hafen-mukran-wran-wischer-fuer- mehrtreid-article25756. Taj se incident dogodio na bilo kojem drugom mjestu.

zvuči kao čvrsta stvar? Pa, stvarnost oko LNG priključka izgleda malo drugačije. U luci Mukran, isporuka tekućeg plina pati od neočekivanih poteškoća. Umjesto nade -za dva terminalna broda, do sada je korištena samo jedna stvar. Njemačka pomoć za zaštitu okoliša (DUH) također je pokazala glasačku moć i nazvala je terminal kao "lošu investiciju s najavom". U prvom tromjesečju 2025. godine, luka u luci je u potpunosti iskorištena pet posto. Federalni direktor saveznog direktora Sascha Müller-Kraenner čak zahtijeva kraj projekta, budući da LNG igra samo marginalnu ulogu za opskrbu energijom u Njemačkoj: u prošloj godini, samo 1,3 milijarde kubičnih metara-to je samo 1,5 posto potrošnje plina. Stoga, Duh Mukran smatra da je moguće izbjeći i odnosi se na prevelike, dok ugovor o čarteru za jedan od dva terminalna broda već je ukinut u siječnju 2025., budući da planirano daljnje punjenje UPP -a u druge zemlje ne donosi nikakve koristi za sigurnost njemačke skrbi MOPO.

Pozadina: Nada za LNG

Kako bi zadovoljila potrebe sigurnosti plina, savezna vlada pokrenula je izgradnju nekoliko terminala LNG-a na Sjevernom i Baltičkom moru tijekom geopolitičkih kriza- posebno pokrenute ruskim napadom na Ukrajinu. S zakonom o ubrzanju LNG -a uvedenim 1. lipnja 2022., pokrov prirodnog plina iz Rusije treba brzo zamijeniti. Zakon omogućuje skraćene postupke prijema i iznimke od ispita za okoliš kako bi se unaprijedilo uspostavljanje infrastrukture. Prema [saveznoj vladi] (https: //www.bundes vlada.de/brere-de/aktuelles/sicher-gasversorgung-2037912), fluidne mreže minali u Wilhelmshavenu, Brunsbüttel i Labmin su bili u pokretanju i pokrivanju prethodnog razdoblja.

Ali infrastruktura LNG -a također nije bez kritike. Stručnjaci se boje da postojeći terminali LNG -a ne mogu u potpunosti zamijeniti neobične isporuke ruskog plina. Mjesto Mukran mnogi također ne smatraju potrebnim, dok se ne slijedi izgradnja daljnjih terminala u Hamburgu i Rostocku. Uostalom, dogovoreno je da fosilni plin može biti samo privremeno rješenje i da buduća opskrba energijom mora biti usmjerena mnogo više na održive i klimatske neutralne proizvode.

Kako se nastavlja u luci Mukran, ostaje uzbudljivo. Ostaje za vidjeti hoće li se planovi i ulaganja pokazati održivim ili umetnuti u kritike.