Hafen Mukran: vairāk ūdens dziļuma graudu un SDG nākotnei!

Hafen Mukran: vairāk ūdens dziļuma graudu un SDG nākotnei!

Hafen Mukran, 18573 Mukran, Deutschland - Mukranas ostā Rügen pašlaik smagi strādā. Nepieciešamais darbs tiek veikts tur, lai palielinātu ūdens dziļumu līdz gandrīz 15 metriem. Pirmām kārtām šis projekts ir paredzēts, lai nodrošinātu lielāku piekļuvi kuģiem. Turklāt graudu apvalkam un šķidrās gāzes (SDG) iekraušanai vajadzētu gūt labumu no palielināta ūdens dziļuma. Būvdarbi sākās pagājušajā nedēļā, un paredzams, ka tie tiks pabeigti līdz augusta beigām vai septembra sākumam. Pēc darba gan ostai, gan iekšējā ostas baseinā būs vienmērīgs gandrīz 15 metru dziļums, kas atvieglo kuģu iekļūšanu ar vairāk nekā 12 metru dziļumu. Saskaņā ar [n-tv] (https://www.n-tv.de/regionales/mecklenburg-vorpommern/hafen-mukran-wran-wischer-fuer- mehr- mehrtreid-article25875666.html), tomēr šis darbs nav saistīts ar incidentu, kad lng tvertne bija. Šis incidents notika jebkurā citā vietā.

Izklausās kā cieta lieta? Nu, realitāte ap SDG portu izskatās nedaudz savādāka. Mukranas ostā šķidras gāzes piegāde cieš no negaidītām grūtībām. Cerēto divu terminālu kuģu vietā līdz šim ir izmantota tikai viena lieta. Arī vācu vides palīdzība (DUH) parādīja balsstiesības un atsaucās uz termināli kā "sliktu ieguldījumu ar paziņojumu". 2025. gada pirmajā ceturksnī ostas ostas ietilpība tika pilnībā izmantota tikai piecus procentus. DUH federālais rīkotājdirektors Sascha Müller-Kraenner pat pieprasa projekta beigas, jo SDG ir tikai neliela loma Vācijas enerģijas piegādē: pagājušajā gadā tikai 1,3 miljardi kubikmetru-tas ir tikai 1,5 procenti no gāzes patēriņa. Tāpēc Duh Mukran uzskata, ka tā ir izvairījusies un atsaucas uz pārmērībām, savukārt hartas līgums par vienu no diviem terminālajiem kuģiem jau tiek pārtraukts 2025. gada janvārī, jo plānotā SDG turpmāka iekraušana citās valstīs nesniedz labumu Vācijas aprūpes drošībai Mopo ziņo.

Fons: cerība uz SDG

Lai apmierinātu drošas gāzes piegādes vajadzības, federālā valdība ģeopolitisko krīžu laikā, jo īpaši izraisīja Krievijas uzbrukums Ukrainai, celtniecību ziemeļu un Baltijas jūrā būvēja vairākus SDG termināļus. Ar SDG paātrinājuma likumu, kas tika ieviests 2022. gada 1. jūnijā, dabasgāzes segums no Krievijas ir ātri jāaizstāj. Likums ļauj saīsinātām uzņemšanas procedūrām un izņēmumiem no vides eksāmeniem, lai veicinātu infrastruktūras izveidi. Saskaņā ar [federālo valdību] (https: //www.bundes valdība.de/breg-de/aktuelles/sicher-gasversorgung-2037912), šķidruma režģa ministri Vilhelmshavenā, Brunsbüttel un Lubmin ir bijuši darbībā un aptver iepriekšējo gāzes prasību.

Bet SDG infrastruktūra nav arī bez kritikas. Eksperti baidās, ka esošie SDG termināļi pat nevar pilnībā aizstāt neparastās Krievijas gāzes piegādes. Mukran atrašanās vietu arī daudzi neuzskata par nepieciešamu, savukārt turpmāko termināļu būvniecība Hamburgā un Rostokā netiek veikta. Galu galā ir vienisprātis, ka fosilā gāze var būt tikai pagaidu risinājums un ka nākotnes enerģijas piegāde ir jāraugās daudz vairāk uz ilgtspējīgiem un klimata neitrāliem produktiem.

Tā kā tas turpinās Mukranas ostā, tas joprojām ir aizraujoši. Atliek redzēt, vai plāni un ieguldījumi izrādās dzīvotspējīgi vai ievietoti kritikā.