Hafen Mukran: Viac hĺbky vody pre budúcnosť Grain a LNG!

Hafen Mukran: Viac hĺbky vody pre budúcnosť Grain a LNG!

Hafen Mukran, 18573 Mukran, Deutschland - V prístave Mukran na Rügen v súčasnosti tvrdo pracuje. Tam sa vykonáva potrebná práca, aby sa zvýšila hĺbka vody na takmer 15 metrov. Tento projekt je predovšetkým navrhnutý tak, aby poskytoval prístup k väčšiemu prístupu. Okrem toho by mala mať obálka zŕn a zaťaženie plynného plynu (LNG) zo zvýšenej hĺbky vody. Stavebné práce sa začali minulý týždeň a očakáva sa, že budú dokončené do konca augusta alebo začiatkom septembra. Po práci budú mať prístav aj povodie vnútorného prístavu jednotnú hĺbku takmer 15 metrov, čo uľahčuje vstup do lodí s hĺbkou viac ako 12 metrov. Podľa [n-tv] (https://www.n-tv.de/regionalles/mecklenburg-vorpommern/hafen-mukran-wran-wischer-fuer- mehr- mehrtreid-article25875664.html), avšak toto dielo nie je v súvislosti s incidentom v prípade incidentu v prípade LNG Tanker. K tomuto incidentu došlo na akomkoľvek inom mieste.

Znie to ako solídna vec? Realita okolo portu LNG vyzerá trochu inak. V prístave Mukran trpí dodávka tekutého plynu neočakávané ťažkosti. Namiesto nádejných -pre dve terminálové lode sa doteraz použila iba jedna vec. Nemecká environmentálna pomoc (DUH) tiež preukázala hlasovú silu a označovala terminál za „zlú investíciu s oznámením“. V prvom štvrťroku 2025 bola prístavná kapacita prístavu úplne využitá iba päť percent. Federálna generálna riaditeľka DUH Sascha Müller-Kraenner dokonca vyžaduje koniec projektu, pretože LNG zohráva iba marginálnu úlohu pri dodávke energie v Nemecku: v minulom roku predstavuje iba 1,3 miliardy kubických metrov-to je len 1,5 percenta spotreby plynu. Preto DUH Mukran vidí ako vyhnúť sa a týka sa nadmerného vybudovania, zatiaľ čo charterová zmluva pre jednu z týchto dvoch terminálnych lodí je už ukončená v januári 2025, pretože plánované ďalšie načítanie LNG do iných krajín neprináša žiadne výhody pre bezpečnosť nemeckej starostlivosti MOPO správy.

Pozadie: nádej na LNG

S cieľom uspokojiť potreby dodávky bezpečného plynu federálna vláda iniciovala výstavbu niekoľkých terminálov LNG na Severnom a Baltskom mori v priebehu geopolitických kríz- najmä vyvolaných ruským útokom na Ukrajinu. So zákonom o zrýchlení LNG zavedeného 1. júna 2022 by sa krytie zemného plynu z Ruska malo rýchlo vymeniť. Zákon umožňuje skrátené postupy prijímania a výnimky z environmentálnych skúšok s cieľom zvýšiť vytvorenie infraštruktúry. Podľa [federálnej vlády] (https: //www.bundes vláda.de/breg-de/aktuelles/sicher-gasversorgung-2037912) sú míľniky mriežky tekutej mriežky vo Wilhelmshaven, Brunsbüttel a Lubmin v prevádzke a pokrývaní predchádzajúcich plynových požiadaviek.

Ale infraštruktúra LNG tiež nie je bez kritiky. Odborníci sa obávajú, že existujúce terminály LNG nemôžu úplne nahradiť neobvyklé ruské dodávky plynu. Poloha Mukran nie je mnohými považovaná za potrebné, zatiaľ čo výstavba ďalších terminálov v Hamburgu a Rostocku sa nevykonáva. Koniec koncov, je zhodné, že fosílny plyn môže byť iba dočasným riešením a že budúce dodávky energie sa musí oveľa viac zameriavať na udržateľné a klimatické výrobky.

Ako sa deje v prístave Mukran, zostáva to vzrušujúce. Zostáva zistiť, či sa plány a investície ukázali ako životaschopné alebo vložené do kritiky.