Hafen Mukran: Mer vattendjup för framtiden för spannmål och LNG!

Hafen Mukran: Mer vattendjup för framtiden för spannmål och LNG!

Hafen Mukran, 18573 Mukran, Deutschland - I hamnen i Mukran på Rügen arbetas för närvarande hårt. Det nödvändiga arbetet utförs där för att öka vattendjupet till nästan 15 meter. Framför allt är detta projekt utformat för att ge större fartygsåtkomst. Dessutom bör kornhöljet och belastningen av flytande gas (LNG) dra nytta av det ökade vattendjupet. Byggnadsarbetet startade förra veckan och förväntas vara klart i slutet av augusti eller början av september. Efter arbetet kommer både hamnen och den inre hamnbassängen att ha ett enhetligt djup på nästan 15 meter, vilket gör det lättare att komma in i fartyg med ett djup på mer än 12 meter. According to [n-tv] (https://www.n-tv.de/regionales/mecklenburg-vorpommern/hafen-mukran-wran-wischer-Fuer- Mehr- Mehrtreid-article25875664.html), however, this work is not in connection with an incident in May when an LNG tanker was based. Denna incident inträffade på någon annan plats.

låter som en solid sak? Tja, verkligheten runt LNG -porten ser lite annorlunda ut. I hamnen i Mukran lider leveransen av flytande gas av oväntade svårigheter. I stället för de hoppade -för två terminalfartyg har bara en sak använts hittills. Det tyska miljöhjälpmedel (DUH) visade också röstkraft och hänvisade till terminalen som en "dålig investering med tillkännagivande". Under det första kvartalet 2025 utnyttjades hamnkapaciteten för hamnen endast fem procent. DUH Federal verkställande direktör Sascha Müller-Kraenner kräver till och med slutet på projektet, eftersom LNG endast spelar en marginell roll för Tysklands energiförsörjning: under det senaste året är bara 1,3 miljarder kubikmeter-det är endast 1,5 procent av gasförbrukningen. Därför ser duh Mukran som undvikbart och hänvisar till överkapacitet, medan charterkontraktet för ett av de två terminalfartygen redan avslutas i januari 2025, eftersom den planerade ytterligare belastningen av LNG i andra länder ger inga fördelar för tysk vårdsäkerhet MOPO rapporterar.

Bakgrund: Hope for Lng

För att tillgodose behoven hos en säker gasförsörjning inledde den federala regeringen byggandet av flera LNG-terminaler på norra och baltiska havet under de geopolitiska kriserna- särskilt utlöst av den ryska attacken mot Ukraina. Med LNG -accelerationslagen som infördes den 1 juni 2022 bör naturgasskyddet från Ryssland bytas ut snabbt. Lagen möjliggör förkortade antagningsförfaranden och undantag från miljöprov för att främja inrättningen av infrastrukturen. Enligt [Federal Government] (https: //www.bundes regering.de/breg-de/aktuelles/sicher-gasversorgung-2037912) har vätskegrutter i Wilhelmshaven, Brunsbüttel och Lubmin varit i drift och täckt av de tidigare gasbehovet.

Men LNG -infrastrukturen är inte heller utan kritik. Experter fruktar att de befintliga LNG -terminalerna inte ens kan ersätta de ovanliga ryska gasleveranserna. Mukran -platsen anses inte heller vara nödvändig av många, medan byggandet av ytterligare terminaler i Hamburg och Rostock inte bedrivs. När allt kommer omkring är man enad om att fossil gas endast kan vara en tillfällig lösning och att framtida energiförsörjning måste inriktas mycket mer på hållbara och klimat -neutrala produkter.

När det går i hamnen i Mukran förblir det spännande. Det återstår att se om planerna och investeringarna visar sig vara livskraftiga eller införs i kritik.