Boom výletních lodí v Rostocku: 500 000 pasažérů přináší MV miliony!

Boom výletních lodí v Rostocku: 500 000 pasažérů přináší MV miliony!

V Rostocku se očekává, že v roce 2025 dorazí kolem 500 000 cestujících na výletních plavbách, kteří cestují do Meklenburska-Předního Pomořanska z celého světa. Tento vývoj vnáší do místní ekonomiky svěží vítr a ministr hospodářství Wolfgang Blank jej označil za důležitý pilíř. Současná studie o vytváření hodnoty prostřednictvím výletní turistiky, která byla v regionu poprvé představena, ukazuje, že lodní společnosti dokázaly v roce 2023 vygenerovat tržby působivých 149 milionů eur. Tato čísla jsou slibná nejen pro přístavy, ale také pro poskytovatele parkovišť, doručovací společnosti, restaurace a maloobchodníky, kteří mají celkový roční obrat téměř miliardu eur. ndr.de.

Odvětví výletních lodí se vzpamatovalo z dopadů pandemie koróny a je optimistické ohledně budoucnosti. Studie, která byla provedena jménem MV Cruise Net, zkoumala ekonomické dopady 45 společností. Ukazuje, že výletní plavba neprospívá pouze provozovatelům přístavů a ​​lodním společnostem, ale také dalším místním společnostem v sektoru služeb. Hotelový, stravovací a maloobchodní sektor těží z návštěvníků pokaždé, když zavolá výletní loď, což může také potenciálně spustit budoucí výlety do regionu, jak [Nordkurier](https://www.nordkurier.de/regional/mecklenburg-vorpommern/kreuzfahrt-branche-sorge-fuer-verkauf-und-beschaeigung-in-mv podrobně popisuje)

Ekonomický dopad výletní turistiky

Studie odhaduje celkový obrat výletní turistiky v Meklenbursku-Předním Pomořansku na téměř půl miliardy eur ročně. Značná část z toho jde na pohonné hmoty, logistiku a opravy. Kromě toho se dopady na zaměstnanost ve společnostech, které jsou úzce spjaty s okružní plavbou, odhadují na přibližně 2 800 míst na plný úvazek. Aida Cruises jako největší poskytovatel zaoceánských plaveb v Německu zde hraje klíčovou roli a je největším soukromým zaměstnavatelem v Meklenbursku-Předním Pomořansku. Na lodích však pracují především zahraniční dělníci, což ovlivňuje i pracovní podmínky a mzdy, které často velmi kolísají.

Kritické hlasy o odvětví výletních lodí však poukazují na dopad na životní prostředí. Mnoho výletních lodí je stále poháněno dieselovými motory, což má za následek vysoké emise škodlivin. Přestože novější modely využívají zkapalněný zemní plyn, ekologická stopa lodí zůstává vysoká. Například často pokračují v napájení svých motorů během zastávek v přístavu, což zrovna nebrzdí změnu klimatu. Každý, kdo se zajímá o udržitelné cestování, najde v odvětví výletních lodí řadu výzev, jak je uvedeno na planet-wissen.de.

Udržitelnost výletní turistiky

Vysoké emise CO2 spojené s plavbami jsou obzvláště znepokojivé. Cesta lodí z Velké Británie do New Yorku způsobí přibližně 9 tun ekvivalentů CO2 na cestujícího, ve srovnání zpáteční let z Düsseldorfu do New Yorku vyprodukuje pouhých 2,8 tuny. Navíc se odhaduje, že až 40 % turistů na výletních lodích nevyrazí na břeh, což značně snižuje ekonomické přínosy pro obsluhované přístavy a města.

Celkově je výletní turistika pro region Meklenbursko-Přední Pomořansko příležitostí i výzvou. I když přináší značné ekonomické výhody, nelze ignorovat ekologické důsledky. Vzhledem k této dvojí realitě se teprve uvidí, jak se průmysl vypořádá s otázkou udržitelnosti v budoucnu.