Cruise Boom στο Rostock: 500.000 επιβάτες φέρνουν εκατομμύρια σε MV!
Cruise Boom στο Rostock: 500.000 επιβάτες φέρνουν εκατομμύρια σε MV!
Rostock, Deutschland - Στο Rostock θα αναμένεται το 2025 με περίπου 500.000 επιβάτες κρουαζιέρας που ταξιδεύουν από όλο τον κόσμο στο Mecklenburg-Western Pomerania. Αυτή η εξέλιξη φέρνει μια ανάσα καθαρού αέρα στην τοπική οικονομία και περιγράφεται ως βασικός στυλοβάτης από τον υπουργό Οικονομικών Wolfgang Blank. Σε μια πρόσφατη μελέτη σχετικά με τη δημιουργία του κρουαζιερόπλοιου τουρισμού, ο οποίος παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην περιοχή, μπορεί να φανεί ότι οι ναυτιλιακές εταιρείες ήταν σε θέση να δημιουργήσουν πωλήσεις εντυπωσιακών 149 εκατομμυρίων ευρώ το 2023. Αυτά τα στοιχεία δεν υποσχόμαστε μόνο για τα λιμάνια, αλλά και για τους προμηθευτές στάθμευσης, τις εταιρείες παράδοσης, τη γαστρονομία και το λιανικό εμπόριο, οι οποίες εφαρμόζουν σχεδόν ένα δισεκατομμύριο ευρώ ετησίως, όπως το [NDR.DE]] (https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/rund-150-million-euro-kreuzen-geld-geld-geld-mvamiorostock-112.html).
Η βιομηχανία κρουαζιέρας έχει ανακάμψει από τις επιπτώσεις της πανδημίας Corona και είναι αισιόδοξος για το μέλλον. Η μελέτη που διεξήχθη για λογαριασμό της MV Cruise Net εξέτασε 45 εταιρείες σχετικά με τις οικονομικές επιπτώσεις. Δείχνει ότι ο κρουαζιερόπλοιος δεν ωφελεί μόνο τους λιμενικούς φορείς και τις ναυτιλιακές εταιρείες, αλλά και άλλες τοπικές εταιρείες στον τομέα των υπηρεσιών. For example, the hotel industry, catering and retail will benefit from the visitors at every start-up from a cruise ship, which may also initiate future trips to the region, such as the [nordkurier] (https://www.nordkurier.de/regional/mecklenburg-vormern/kreufahrt-fuer-fuer- and- vertical-in--3682585) Detailed.
Οικονομικές επιπτώσεις του κρουαζιέρας τουρισμού
Η μελέτη εκτιμά ολόκληρη την πώληση του κρουαζιέρα του τουρισμού στο Mecklenburg-Western Pomerania σε σχεδόν μισό δισεκατομμύριο ευρώ ετησίως. Ένα σημαντικό μέρος του ρέει σε καύσιμα, εφοδιαστική και επισκευές. Επιπλέον, οι επιπτώσεις στην απασχόληση σε εταιρείες που συνδέονται στενά με τη διασταύρωση εκτιμάται σε περίπου 2.800 πλήρεις θέσεις. Η Aida Cruises, ως ο μεγαλύτερος πάροχος των δεξιόστροφων ταξιδιών στη Γερμανία, διαδραματίζει βασικό ρόλο εδώ και είναι ο μεγαλύτερος ιδιωτικός εργοδότης στο Mecklenburg-Western Pomerania. Ωστόσο, οι αλλοδαποί εργαζόμενοι είναι ιδιαίτερα δραστήριοι στα πλοία, καθώς και οι συνθήκες εργασίας και οι μισθοί που συχνά κυμαίνονται.
Ωστόσο, οι κρίσιμες φωνές για τη βιομηχανία κρουαζιέρας υποδεικνύουν τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Πολλά κρουαζιερόπλοια εξακολουθούν να οδηγούνται από κινητήρες ντίζελ, πράγμα που έχει ως αποτέλεσμα υψηλές εκπομπές ρύπων. Τα νεότερα μοντέλα χρησιμοποιούν υγρό αέριο, αλλά το οικολογικό αποτύπωμα των πλοίων παραμένει υψηλό. Για παράδειγμα, συνεχίζετε συχνά να τροφοδοτείτε τους κινητήρες σας κατά τη διάρκεια των λιμενικών διαδρομών, οι οποίες δεν περιέχουν ακριβώς την αλλαγή του κλίματος. Εάν ενδιαφέρεστε για βιώσιμα ταξίδια, θα βρείτε μια ποικιλία προκλήσεων στη βιομηχανία κρουαζιέρας, όπως στο Planet-wissen.de.Αειφορία στον Τουρισμό Κρουαζιέρα
Οι υψηλές εκπομπές CO2 που συμβαδίζουν με τις κρουαζιέρες είναι ιδιαίτερα αμφισβητήσιμες. Ένα ταξίδι με βάρκα από τη Μεγάλη Βρετανία στη Νέα Υόρκη προκαλεί περίπου 9 τόνους ισοδύναμων CO2 ανά επιβάτη, σε σύγκριση με μια πτήση επιστροφής από το Düsseldorf στη Νέα Υόρκη προκαλεί μόνο 2,8 τόνους. Επιπλέον, εκτιμάται ότι μέχρι το 40% των τουριστών κρουαζιέρας δεν πηγαίνουν στην ξηρά, γεγονός που μειώνεται σημαντικά από τα οικονομικά πλεονεκτήματα για τα λιμάνια και τις πόλεις.Συνολικά, ο κρουαζιερόπλοιος για την περιοχή Mecklenburg-Western Pomerania είναι τόσο μια ευκαιρία όσο και μια πρόκληση. Ενώ έχει σημαντικά οικονομικά πλεονεκτήματα, οι οικολογικές συνέπειες δεν πρέπει να παραμεληθούν. Λαμβάνοντας υπόψη αυτή τη διπλή πραγματικότητα, παραμένει να δούμε πώς ασχολείται η βιομηχανία με τη βιωσιμότητα.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Rostock, Deutschland |
| Quellen | |