Boom de cruceros en Rostock: ¡500,000 pasajeros traen millones a MV!
Boom de cruceros en Rostock: ¡500,000 pasajeros traen millones a MV!
Se esperaráen Rostock en 2025 con alrededor de 500,000 pasajeros de cruceros que viajan desde todo el mundo a Mecklenburg-Western Pomerania. Este desarrollo trae un soplo de aire fresco a la economía local y el ministro de economía, Wolfgang Blank, describe como un pilar esencial por el ministro de economía. En un estudio reciente sobre la creación del turismo de cruceros, que se presentó por primera vez en la región, se puede ver que las compañías navieras pudieron generar ventas de impresionantes 149 millones de euros en 2023. Estas cifras no solo son prometedoras para los puertos, sino también para los proveedores de estacionamiento, las compañías de entrega, la gastronomía y el comercio minorista, que implementan casi un billón de euros al año, como [NDR.DE]] (https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpomern/rund-150-million-euro-kreuzen-geld-geld-geld-mvamiorostock-112.html) informó.
La industria de cruceros se ha recuperado de los efectos de la pandemia de corona y es optimista sobre el futuro. El estudio realizado en nombre de la red de cruceros MV encuestó a 45 empresas sobre los efectos económicos. Muestra que el turismo de cruceros no solo beneficia a los operadores portuarios y a las compañías navieras, sino también a otras compañías locales en el sector de servicios. Por ejemplo, la industria hotelera, la catering y el comercio minorista se beneficiarán de los visitantes en todas las nuevas empresas desde un crucero, que también puede iniciar futuros viajes a la región, como el [nordkurier] (https://www.nordkurier.de/regional/mecklenburg-vormern/kreufahrt-fuer- y- y-
Efectos económicos del turismo de cruceros
El estudio estima todas las ventas de turismo de cruceros en Mecklenburg-Western Pomerania a casi medio mil millones de euros por año. Una parte importante de ella fluye hacia el combustible, la logística y las reparaciones. Además, los efectos laborales en empresas que están estrechamente vinculados al desplazamiento cruzado se estiman en alrededor de 2.800 posiciones de tiempo completo. Aida Cruises, como el mayor proveedor de viajes cruzados de derecha en Alemania, juega un papel clave aquí y es el mayor empleador privado en Mecklenburg-Western Pomerania. Sin embargo, los trabajadores extranjeros son particularmente activos en los barcos, así como en condiciones de trabajo y salarios que a menudo fluctúan.
voces críticas para la industria de cruceros indican el impacto ambiental. Muchos cruceros todavía están impulsados por motores diesel, lo que resulta en altas emisiones de contaminantes. Los modelos más nuevos usan gas líquido, pero la huella ecológica de los barcos sigue siendo alta. Por ejemplo, a menudo continúa alimentando sus motores durante las carreras de puerto, lo que no contiene exactamente el cambio climático. Si está interesado en viajes sostenibles, encontrará una variedad de desafíos en la industria de cruceros, como en planet-wissen.de.
Sostenibilidad en el turismo de cruceros
Las altas emisiones de CO2 que van de la mano con cruceros son particularmente cuestionables. Un viaje en barco de Gran Bretaña a Nueva York provoca que aproximadamente 9 toneladas de equivalentes de CO2 por pasajero, en comparación con un vuelo de regreso de Düsseldorf a Nueva York, solo causa 2.8 toneladas. Además, se estima que hasta el 40% de los turistas de cruceros no llegan a tierra, lo que se reduce considerablemente por las ventajas económicas para los puertos y las ciudades.En general, el turismo de cruceros para la región de Mecklenburg-Western Pomerania es una oportunidad y un desafío. Si bien tiene importantes ventajas económicas, las consecuencias ecológicas no deben ser descuidadas. En vista de esta doble realidad, queda por ver cómo la industria trata la sostenibilidad.
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Ort | Rostock, Deutschland |
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