Risteilypuomi Rostockissa: 500 000 matkustajaa tuo miljoonia MV: hen!
Risteilypuomi Rostockissa: 500 000 matkustajaa tuo miljoonia MV: hen!
Rostock, Deutschland - Rostockissa odotetaan vuonna 2025 noin 500 000 risteilymatkustajaa, jotka matkustavat ympäri maailmaa Mecklenburg-Western Pomeraniaan. Tämä kehitys tuo hengityksen raikasta ilmaa paikalliselle talouteen, ja talousministeri Wolfgangin Blank kuvaa sitä välttämättömänä tukipisteenä. Äskettäisessä tutkimuksessa, joka koskee alueella ensin esiteltävän risteilymatkailun luomista, voidaan nähdä, että varustamot pystyivät tuottamaan vaikuttavien 149 miljoonan euron myynnin vuonna 2023. Nämä luvut eivät ole vain lupaavia satamille, vaan myös pysäköintitoimittajille, toimitusyhtiöille, gastronomialle ja vähittäiskaudelle, joka on [ndr.de], joka toteuttaa melkein yhden miljardin eurot, kuten [ndr.de]. (https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpornern/rund-150-million-euro-kreuzen-geld-geld-geld-mvamiorostock-112.html) raportoi.
Risteilyteollisuus on toipunut Corona Pandeemian vaikutuksista ja on optimistinen tulevaisuuden suhteen. MV -risteilyverkon puolesta tehdyssä tutkimuksessa tutkittiin 45 yritystä taloudellisista vaikutuksista. Se osoittaa, että risteilymatkailu ei hyödytä vain satama -operaattoreita ja varustajia, vaan myös muita palvelusektorin paikallisia yrityksiä. Esimerkiksi hotelliteollisuus, ateriapalvelu ja vähittäiskauppa hyötyvät kävijöistä jokaisessa risteilyaluksen aloittajissa, jotka voivat myös aloittaa tulevaisuuden matkoja alueelle, kuten [Nordkurier] (https://www.nordkurier.de/regional/mecklenburg-vorn/Kreufahrt-fuer-fuer- and Vertical-in-36825555555555555555555555555555555555
Risteilymatkailun taloudelliset vaikutukset
Tutkimuksessa arvioidaan, että risteilymatkailun koko myynti Mecklenburg-Western Pomeraniassa on lähes puoli miljardia euroa vuodessa. Merkittävä osa siitä virtaa polttoaineeksi, logistiikkaan ja korjauksiin. Lisäksi työllisyysvaikutukset yrityksillä, jotka liittyvät läheisesti ristien väliseen, arvioidaan olevan noin 2 800 koko -aikaväliä. AIDA-risteilyillä, jotka ovat suurimpana oikeistolaisten ristiretkien tarjoajana Saksassa, on tässä avainasemassa ja se on Mecklenburgin länsimaiden Pomeranian suurin yksityinen työnantaja. Ulkomaiset työntekijät ovat kuitenkin erityisen aktiivisia aluksissa, samoin kuin usein vaihtelevat työolot ja palkat.
Risteilyteollisuuden kriittiset äänet osoittavat kuitenkin ympäristövaikutukset. Monia risteilyaluksia ohjaavat edelleen dieselmoottorit, mikä johtaa suuriin epäpuhtauksien päästöihin. Uudemmat mallit käyttävät nestemäistä kaasua, mutta alusten ekologinen jalanjälki on edelleen korkea. Esimerkiksi, jatkat moottorien ruokintaa usein satama -ajojen aikana, mikä ei sisällä tarkalleen ilmastonmuutosta. Jos olet kiinnostunut kestävistä matkoista, löydät risteilyteollisuudessa erilaisia haasteita, kuten planet-wissen.de.kestävä kehitys risteilymatkailussa
Korkeat hiilidioksidipäästöt, jotka kulkevat käsi kädessä risteilyillä, ovat erityisen kyseenalaisia. Veneretki Isosta -Britanniasta New Yorkiin aiheuttaa noin 9 tonnia hiilidioksidekvivalentteja matkustajaa kohti, verrattuna palautuslennoon Düsseldorfista New Yorkiin aiheuttaa vain 2,8 tonnia. Lisäksi arvioidaan, että jopa 40% risteilymatkailijoista ei mene maihin, jota satamien ja kaupunkien taloudelliset edut vähenevät huomattavasti.Kaiken kaikkiaan Risteilymatkailu Mecklenburg-Western Pomeranian alueelle on sekä mahdollisuus että haaste. Vaikka hänellä on merkittäviä taloudellisia etuja, ekologisia seurauksia ei pidä laiminlyödä. Tämän kaksinkertaisen todellisuuden vuoksi on vielä nähtävissä, kuinka teollisuus käsittelee kestävyyttä.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Rostock, Deutschland |
| Quellen | |