Procvat krstarenja u Rostocku: 500.000 putnika MV-u donosi milijune!

Procvat krstarenja u Rostocku: 500.000 putnika MV-u donosi milijune!

U Rostocku se očekuje dolazak oko 500.000 putnika na krstarenju 2025. godine, koji će iz cijelog svijeta putovati u Mecklenburg-Zapadno Pomeraniju. Ovaj razvoj donosi dašak svježeg zraka u lokalno gospodarstvo, a ministar gospodarstva Wolfgang Blank ga je opisao kao važan stup. Aktualna studija o stvaranju vrijednosti kroz kruzerski turizam, koja je prvi put predstavljena u regiji, pokazuje da su brodarske tvrtke uspjele ostvariti prodaju od impresivnih 149 milijuna eura u 2023. Ove brojke obećavaju ne samo za luke, već i za pružatelje parkirališta, dostavne tvrtke, restorane i trgovce, koji imaju ukupni godišnji promet od gotovo milijardu eura, kao ndr.de izvješća.

Industrija krstarenja oporavila se od posljedica pandemije korone i s optimizmom gleda u budućnost. Istraživanje, koje je provela tvrtka MV Cruise Net, anketiralo je 45 tvrtki o ekonomskim učincima. To pokazuje da kruzerski turizam ne koristi samo lučkim operaterima i brodarskim tvrtkama, već i drugim lokalnim tvrtkama u sektoru usluga. Hotelski, ugostiteljski i trgovački sektori imaju koristi od posjetitelja svaki put kada dođe brod za krstarenje, što također može potencijalno pokrenuti buduća putovanja u regiju, kao što Nordkurier opisuje u detalj.

Ekonomski učinak kruzerskog turizma

Studija procjenjuje ukupni promet kruzing turizma u Mecklenburg-Zapadno Pomorje na gotovo pola milijarde eura godišnje. Značajan dio toga odlazi na gorivo, logistiku i popravke. Osim toga, učinci zapošljavanja u tvrtkama koje su usko povezane s kruzerima procjenjuju se na oko 2800 radnih mjesta s punim radnim vremenom. Aida Cruises, kao najveći pružatelj prekooceanskih krstarenja u Njemačkoj, ovdje igra ključnu ulogu i najveći je privatni poslodavac u Mecklenburg-Zapadno Pomeranije. No, na brodovima uglavnom rade strani radnici, što utječe i na uvjete rada i plaće koje često jako osciliraju.

Međutim, kritički glasovi o industriji krstarenja ističu utjecaj na okoliš. Mnoge brodove za krstarenje još uvijek pokreću dizelski motori, što rezultira visokim emisijama štetnih tvari. Iako noviji modeli koriste ukapljeni prirodni plin, ekološki otisak brodova ostaje visok. Na primjer, često nastavljaju pokretati svoje motore tijekom pristajanja u luci, što baš i ne sprječava klimatske promjene. Svatko tko je zainteresiran za održiva putovanja pronaći će razne izazove u industriji krstarenja, kako je objavljeno na planet-wissen.de.

Održivost u turizmu krstarenja

Visoke emisije CO2 povezane s krstarenjima posebno su zabrinjavajuće. Putovanje brodom iz Velike Britanije u New York uzrokuje oko 9 tona ekvivalenta CO2 po putniku, za usporedbu, povratni let iz Düsseldorfa u New York proizvodi samo 2,8 tona. Osim toga, procjenjuje se da do 40% turista s kruzera ne izađe na obalu, što uvelike smanjuje ekonomske koristi za luke i gradove kojima se pruža usluga.

Općenito, kruzerski turizam je i prilika i izazov za regiju Mecklenburg-Zapadno Pomeranije. Iako donosi značajne ekonomske koristi, ne mogu se zanemariti ekološke posljedice. S obzirom na ovu dvostruku stvarnost, ostaje za vidjeti kako će se industrija nositi s pitanjem održivosti u budućnosti.