Kruizinis bumas Rostock: 500 000 keleivių atneša milijonus į MV!

Kruizinis bumas Rostock: 500 000 keleivių atneša milijonus į MV!

Rostock, Deutschland - Rostock mieste bus tikimasi 2025 m. Su maždaug 500 000 kruizinių keleivių, kurie keliauja iš viso pasaulio į Meklenburgo-Vakarų Pomeraniją. Ši plėtra vietos ekonomikai sukelia gryno oro kvėpavimą ir apibūdinamas kaip esminė ekonomikos ministro Wolfgang Blank. Neseniai atliktame kruizinio turizmo sukūrimo tyrime, kuris pirmą kartą buvo pristatytas regione, galima pastebėti, kad laivybos kompanijos 2023 m. Galėjo parduoti įspūdingus 149 mln. (https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/rund-150-million-euro-kreuzen-geld-geld-geld-mvamiostock-112.html).

Kruizų pramonė atsigavo po „Corona Pandemic“ padarinių ir optimistiškai vertina ateitį. Tyrimas, atliktas MV kruizo tinklo vardu, apklausė 45 bendroves apie ekonominį poveikį. Tai rodo, kad kruizinis turizmas naudingas ne tik uostų operatoriams ir laivybos įmonėms, bet ir kitoms paslaugų sektoriaus vietinėms įmonėms. Pvz., Viešbučių pramonė, maitinimas ir mažmeninė prekyba bus naudinga kiekvienam pradedantiesiems iš kruizinio laivo, kuris taip pat gali inicijuoti būsimas keliones į regioną, pavyzdžiui, [Nordkiurier] (https://www.nordkurer.de/regional/mecklenburg-vormern/krefahrt-fuer-r.

Kruizinio turizmo ekonominis poveikis

Tyrime įvertinta, kad visas kruizinių turizmo pardavimai Meklenburgo-Vakarų Pomeranijoje už beveik pusę milijardo eurų per metus. Didelė jo dalis patenka į degalus, logistiką ir remontą. Be to, apskaičiuota, kad užimtumo poveikis įmonėms, glaudžiai susijusioms su kryžminiu būdu, yra maždaug 2800 visų laikų pozicijų. „Aida Cruises“, kaip didžiausia dešiniųjų kryžminių kelionių tiekėja Vokietijoje, čia vaidina svarbų vaidmenį ir yra didžiausias privatus darbdavys Meklenburgo-Vakarų Pomeranijoje. Tačiau užsienio darbuotojai yra ypač aktyvūs laivuose, taip pat darbo sąlygos ir atlyginimai, kurie dažnai svyruoja.

Kritiniai kruizų pramonės balsai rodo poveikį aplinkai. Daugelį kruizinių laivų vis dar varo dyzeliniai varikliai, dėl kurių išmetami teršalai. Naujesni modeliai naudoja skystas dujas, tačiau ekologinis laivų pėdsakas išlieka aukštas. Pvz., Jūs dažnai ir toliau maitinate variklius uosto bėgimo metu, kuriame tiksliai nėra klimato pokyčių. Jei jus domina tvarios kelionės, kruizų pramonėje rasite įvairių iššūkių, tokių kaip planetwissen.de.

Tvarumas kruizinių turizmo srityse

Apskritai, kruizinis turizmas Meklenburgo-Vakarų Pomeranijos regione yra ir galimybė, ir iššūkis. Nors jis turi didelių ekonominių pranašumų, nereikia pamiršti ekologinių padarinių. Atsižvelgiant į šią dvigubą realybę, dar reikia išsiaiškinti, kaip pramonė susiduria su tvarumu.