Cruise Boom in Rostock: 500.000 passagiers brengen miljoenen naar MV!

Cruise Boom in Rostock: 500.000 passagiers brengen miljoenen naar MV!

Rostock, Deutschland - In Rostock zal in 2025 worden verwacht met ongeveer 500.000 cruisepassagiers die van over de hele wereld naar Mecklenburg-Westers Pomerania reizen. Deze ontwikkeling brengt een verademing in de lokale economie en wordt beschreven als een essentiële steunpilaar van minister van Economie Wolfgang Blank. In een recent onderzoek naar de oprichting van het cruisetoerisme, dat voor het eerst in de regio werd gepresenteerd, is te zien dat de rederijen in 2023 een verkoop van indrukwekkende 149 miljoen euro konden genereren. Deze cijfers zijn niet alleen veelbelovend voor de havens, maar ook voor parkeerproviders, bezorgbedrijven, gastronomie en retail, die bijna één miljard eurroos een jaar, zoals [ndr.de], zoals [ndr.de], zoals ndr.de gerapporteerd.

De cruise -industrie is hersteld van de effecten van Corona Pandemic en is optimistisch over de toekomst. De studie uitgevoerd namens het MV Cruise Net onderzocht 45 bedrijven over de economische effecten. Het laat zien dat cruisetoerisme niet alleen de havenoperators en rederijen ten goede komt, maar ook andere lokale bedrijven in de servicesector. De hotelindustrie, Catering en Retail zullen bijvoorbeeld profiteren van de bezoekers bij elke start-up van een cruiseschip, dat ook toekomstige reizen naar de regio kan initiëren, zoals de [Nordkurier] (https://www.nordkurier.de/regional/mecklenburg-vormern/Kreufahrt-fuer-fuer- en-vertical-3685)

Economische effecten van cruisetoerisme

De studie schat dat de gehele verkoop van cruisetoerisme in Mecklenburg-Westers Pomerania op bijna een half miljard euro per jaar. Een aanzienlijk deel ervan stroomt in brandstof, logistiek en reparaties. Bovendien worden de werkgelegenheidseffecten in bedrijven die nauw verbonden zijn met kruisverhaving geschat op ongeveer 2.800 voltijdposities. Aida Cruises, als de grootste leverancier van rechtse kruisreizen in Duitsland, speelt hier een sleutelrol en is de grootste particuliere werkgever in Mecklenburg-West-Pomerania. Buitenlandse werknemers zijn echter bijzonder actief op de schepen, evenals werkomstandigheden en lonen die vaak fluctueren.

Kritische stemmen voor de cruise -industrie duiden echter op de milieu -impact. Veel cruiseschepen worden nog steeds aangedreven door dieselmotoren, wat resulteert in hoge emissies van verontreinigende stoffen. Nieuwere modellen gebruiken vloeibaar gas, maar de ecologische voetafdruk van de schepen blijft hoog. U blijft bijvoorbeeld vaak uw motoren voeden tijdens de havenruns, die niet precies klimaatverandering bevatten. Als u geïnteresseerd bent in duurzame reizen, vindt u een verscheidenheid aan uitdagingen in de cruise-industrie, zoals op Planet-Wissen.de.

Duurzaamheid in cruisetoerisme

Over het algemeen is cruisetoerisme voor de regio Mecklenburg-Westers Pomerania zowel een kans als een uitdaging. Hoewel hij aanzienlijke economische voordelen heeft, mogen de ecologische gevolgen niet worden verwaarloosd. Gezien deze dubbele realiteit valt nog te bezien hoe de industrie omgaat met duurzaamheid.