Boom rejsowy w Rostock: 500 000 pasażerów sprowadza miliony do MV!

Boom rejsowy w Rostock: 500 000 pasażerów sprowadza miliony do MV!
Rostock, Deutschland - W Rostock będzie oczekiwany w 2025 r. Z około 500 000 pasażerów rejsów, którzy podróżują z całego świata do Mecklenburg-Western Pomerania. Rozwój ten przynosi oddech świeżego powietrza do lokalnej gospodarki i jest opisywany jako niezbędna podstawa ministra ekonomii Wolfgang Blank. W ostatnich badaniach dotyczących tworzenia turystyki Cruise, która została po raz pierwszy zaprezentowana w regionie, można zauważyć, że firmy żeglugowe były w stanie wygenerować sprzedaż imponujących 149 milionów euro w 2023 r. Liczby te są nie tylko obiecujące dla portów, ale także dla dostawców parkingów, firm dostawczych, gastronomii i detalicznej, które wdrażają prawie jeden miliard euro roku, takie jak [ND. (https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommerm/rund-150-million-ero-kreuzen-geld-geld-mvamiorostock-112.html).
Przemysł rejsowy odzyskał skutki pandemii Corona i jest optymistą co do przyszłości. Badanie przeprowadzono w imieniu MV Cruise Net ankietowano 45 firm pod kątem skutków ekonomicznych. Pokazuje, że turystyka Cruise nie tylko przynosi korzyści operatorom portowym i firmom wysyłkowym, ale także innym lokalnym firmom w sektorze usług. Na przykład branża hotelarska, catering i sprzedaż detaliczna skorzystają z odwiedzających na każdym start-upach ze statku wycieczkowego, który może również zainicjować przyszłe wycieczki do regionu, takie jak [Nordkurier] (https://www.nordkurier.de/regional/mecklenburg-vormern/kreufahrt-fuer- i ertical--3682585).
Ekonomiczne skutki turystyki rejsu
Badanie szacuje całą sprzedaż turystyki rejsowej w Mecklenburg-Western Pomerania na prawie pół miliarda euro rocznie. Znaczna część przepływa do paliwa, logistyki i napraw. Ponadto efekty zatrudnienia w firmach, które są ściśle powiązane z wysypką krzyżową, szacuje się na około 2800 pozycji w pełnym wymiarze godzin. Aida Cruises, jako największy dostawca prawicowych wycieczek krzyżowych w Niemczech, odgrywa tutaj kluczową rolę i jest największym prywatnym pracodawcą w Mecklenburg-Western Pomerania. Jednak zagraniczni pracownicy są szczególnie aktywni na statkach, a także warunki pracy i płace, które często się zmieniają.
JednakKrytyczne głosy dla branży wycieczkowej wskazują na wpływ na środowisko. Wiele statków wycieczkowych jest nadal napędzanych silnikami Diesla, co powoduje wysokie emisje zanieczyszczeń. Nowsze modele wykorzystują gazowy gaz, ale ekologiczny ślad statków pozostaje wysoki. Na przykład często nadal karmisz swoje silniki podczas serii portu, które nie zawierają dokładnie zmian klimatu. Jeśli jesteś zainteresowany zrównoważonymi wycieczkami, znajdziesz różne wyzwania w branży wycieczkowej, takie jak Planet-Wissen.de.
Zrównoważony rozwój w turystyce Cruise
Wysokie emisje CO2, które idą w parze z rejsami, są szczególnie wątpliwe. Podróż z Wielkiej Brytanii do Nowego Jorku powoduje około 9 ton odpowiedników CO2 na pasażera, w porównaniu z lotem powrotnym z Düsseldorfu do Nowego Jorku powoduje tylko 2,8 tony. Ponadto szacuje się, że do 40% turystów rejsowych nie wyrusza na ląd, co jest znacznie zmniejszone przez korzyści ekonomiczne dla portów i miast.Ogólnie rzecz biorąc, turystyka Cruise dla regionu Mecklenburg-Western Pomerania jest zarówno szansą, jak i wyzwaniem. Chociaż ma on znaczące zalety ekonomiczne, konsekwencje ekologiczne nie należy zaniedbywać. Biorąc pod uwagę tę podwójną rzeczywistość, okaże się, jak branża radzi sobie ze zrównoważonym rozwojem.
Details | |
---|---|
Ort | Rostock, Deutschland |
Quellen |