Križarjenje v Rostocku: 500.000 potnikov prinese milijone na MV!

Križarjenje v Rostocku: 500.000 potnikov prinese milijone na MV!

Rostock, Deutschland - v Rostocku bo pričakovati leta 2025 z okoli 500.000 križarke, ki potujejo z vsega sveta v Mecklenburg-Western Pomerania. Ta razvoj prinaša dih svežega zraka lokalnemu gospodarstvu in ga je minister za ekonomijo Wolfgang Blank opisal kot bistveno osnovo. V nedavni študiji o ustvarjanju križarjenja turizma, ki je bil prvič predstavljen v regiji, je mogoče razvidno, da so ladijske družbe lahko ustvarile prodajo impresivnih 149 milijonov evrov leta 2023. Te številke ne obetajo samo za pristanišča, ampak tudi za ponudnike parkiranja, dostavne družbe, gastronomije in maloprodaje, ki izvajajo skoraj eno milijardo evrov na leto. (https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/rund-150-mimlion-euro-hreuzen-geld-geld-geld-geld-mvamiorostock-112.html).

Križarska industrija se je okrevala od učinkov koronske pandemije in je optimistična glede prihodnosti. Študija, izvedena v imenu MV Cruise Net, je raziskala 45 podjetij o gospodarskih učinkih. Pokaže, da križarjenje ne koristi samo operaterjem pristanišč in ladijskih podjetjih, ampak tudi drugim lokalnim podjetjem v storitvenem sektorju. For example, the hotel industry, catering and retail will benefit from the visitors at every start-up from a cruise ship, which may also initiate future trips to the region, such as the [nordkurier] (https://www.nordkurier.de/regional/mecklenburg-vormern/kreufahrt-fuer-fuer- and- vertical-in--3682585) Detailed.

ekonomski učinki križarjenja turizma

Študija ocenjuje celotno prodajo križarjenja v Mecklenburg-Western Pomerania s skoraj pol milijarde evrov na leto. Pomemben del tega teče v gorivo, logistiko in popravila. Poleg tega so učinki zaposlovanja v podjetjih, ki so tesno povezani s navzkrižno shranjevanjem, ocenjeni na približno 2800 delovnih mest. Aida Cruises kot največji ponudnik desničarskih križnih potovanj v Nemčiji igra ključno vlogo in je največji zasebni delodajalec v Mecklenburg-Western Pomerania. Vendar so tuji delavci še posebej aktivni na ladjah, pa tudi delovne pogoje in plače, ki pogosto nihajo.

Kritični glasovi za križarjenje kažejo na vpliv na okolje. Številne križarke še vedno poganjajo dizelski motorji, kar ima za posledico visoke emisije onesnaževal. Novejši modeli uporabljajo tekoči plin, vendar ekološki odtis ladij ostaja visok. Na primer, pogosto še naprej hranite svoje motorje med pristaniškimi vožnjami, kar ne vsebuje natančno podnebnih sprememb. Če vas zanimajo trajnostna potovanja, boste v industriji križarjenja našli različne izzive, na primer na Planet-wissen.de.

Trajnost v križarjenju s turizmom

Na splošno je križarski turizem za regijo Mecklenburg-Western Pomerania priložnost in izziv. Čeprav ima pomembne gospodarske prednosti, ekoloških posledic ne gre zanemariti. Glede na to dvojno resničnost še ni treba videti, kako se industrija ukvarja s trajnostjo.