Kryssningsboom i Rostock: 500 000 passagerare tar med miljoner till MV!

Kryssningsboom i Rostock: 500 000 passagerare tar med miljoner till MV!

Rostock, Deutschland - i Rostock kommer att förväntas 2025 med cirka 500 000 kryssningspassagerare som reser från hela världen till Mecklenburg-Western Pomerania. Denna utveckling ger en frisk andedräkt till den lokala ekonomin och beskrivs som en väsentlig grundpelare av ekonomiminister Wolfgang Blank. I en ny studie om skapandet av kryssningsturismen, som först presenterades i regionen, kan man se att rederierna kunde generera försäljning av imponerande 149 miljoner euro 2023. Dessa siffror är inte bara lovande för hamnarna, utan också för parkeringsleverantörer, leveransföretag, gastronomi och detaljhandel, som genomför nästan en miljarder euro per år, sådana som [ndr )

Kryssningsindustrin har återhämtat sig från effekterna av Corona Pandemic och är optimistisk när det gäller framtiden. Studien genomfördes på uppdrag av MV Cruise Net undersökte 45 företag på de ekonomiska effekterna. Det visar att kryssningsturism inte bara gynnar hamnoperatörerna och rederierna, utan också andra lokala företag inom tjänstesektorn. For example, the hotel industry, catering and retail will benefit from the visitors at every start-up from a cruise ship, which may also initiate future trips to the region, such as the [nordkurier] (https://www.nordkurier.de/regional/mecklenburg-vormern/kreufahrt-fuer-fuer- and- vertical-in--3682585) Detailed.

Ekonomiska effekter av kryssningsturism

Studien uppskattar hela försäljningen av kryssningsturism i Mecklenburg-Western Pomerania till nästan en halv miljard euro per år. En betydande del av den flyter till bränsle, logistik och reparationer. Dessutom uppskattas sysselsättningseffekterna i företag som är nära kopplade till korsuttag till cirka 2 800 heltidspositioner. AIDA Cruises, som den största leverantören av högerresor i Tyskland, spelar en nyckelroll här och är den största privata arbetsgivaren i Mecklenburg-Western Pomerania. Utländska arbetare är emellertid särskilt aktiva på fartygen, liksom arbetsvillkor och löner som ofta varierar.

kritiska röster för kryssningsindustrin indikerar emellertid miljöpåverkan. Många kryssningsfartyg drivs fortfarande av dieselmotorer, vilket resulterar i höga föroreningar. Nyare modeller använder flytande gas, men fartygens ekologiska fotavtryck förblir högt. Till exempel fortsätter du ofta att mata dina motorer under hamnkörningarna, som inte exakt innehåller klimatförändringar. Om du är intresserad av hållbara resor hittar du en mängd olika utmaningar inom kryssningsindustrin, till exempel på Planet-wissen.de.

hållbarhet inom kryssningsturism

Sammantaget är kryssningsturism för Mecklenburg-Western Pomerania-regionen både en möjlighet och en utmaning. Medan han har betydande ekonomiska fördelar, ska de ekologiska konsekvenserna inte försummas. Med tanke på denna dubbla verklighet återstår det att se hur branschen hanterar hållbarhet.