Kruiisi turismimullid: MV -le on oodata 500 miljonit eurot!
Kruiisi turismimullid: MV -le on oodata 500 miljonit eurot!
Rostock, Deutschland - Mis puutub kruiisilaevade poole, tõmbab Mecklenburg-Western Pomenia kõik peatused. Praegune uuring Võtke suurendusklaas ja esitlege väärikaid jooniseid. Umbes miljardit eurot käivet lubatakse 2023. aastaks ettevõtetes, kus osaleb kruiisitööstuses. Ainuüksi eelmisel aastal müüs laevaettevõtted umbes 149 miljonit eurot. MV kruiisivõrk, mis koosneb 18 partnerist, on pühendunud tööstuse jätkusuutlikule võrgustike loomisele ja on uuringut realiseerinud koostöös Mecklenburgi-lääne Pomerania turismiühinguga.
Kokku 45 ettevõtet võttis osa üksikasjalikust veebiküsitlusest. Tulemused on muljetavaldavad: oodatakse 94500 eurot, kusjuures paljud ettevõtted teatasid töötajate arvust. Wolfgang Blank, majanduse, infrastruktuuri, turismi ja tööminister rõhutab kruiisiturismi olulisust kodumaise majanduse olulise sambana.
piirkonna majanduslikud mõjud
Kruiisiturismi eelised on mitmekesised. Mitte ainult laevaettevõtted ja sadamad saavad sellest kasu, vaid ka teenusepakkujad sellistes valdkondades nagu gastronoomia ja jaemüük. Kindel on see, et tööstuses kasutatakse vähemalt 2800 täis- ja ajavarja. Piirkonna rõõmustav signaal, kus 43 % ettevõtetest uurisid aruande kasvuplaane. Vaatamata väljakutsetele, näiteks suured energiakulud ja keskkonnanõuded, mis loetlevad 97 % ettevõtetest, näib suur osa tuleviku suhtes optimistlik.
Fakt, et Rostock 2023 -s on oodata umbes 500 000 kruiisireisijat. Paljud neist võtavad ette üksikuid maismaagruppe, millel on kohaliku majanduse jaoks suur tähtsus. Huvitav on see, et reisijaid, kes soovivad osaleda Hamburgis ja Kielis, on tugevalt suurenenud.
jätkusuutlikkuse probleemid fookuses
Sellegipoolest on jätkusuutlikkuse küsimus endiselt keskne teema. Vastavalt Planet-wissen.de , Cruise'i laev. Lisaks kasutavad laevad vähem keskkonnasõbralikke raskeid õlisid, mis pole mitte ainult keskkonnale kahjulikud, vaid ka inimeste tervisele. Reovesi, mis on üle 300 liitri reisija kohta iga päev, on ka keskkonnakaitse osas tuliselt arutatud teema.
Lisaks juhitakse sageli tähelepanu sellele, et ainult 20–40 % kruiisituristidest teeb maismaareise ja keskmised väärtused on sageli madalamad kui maapealsed inimesed. See tõstatab küsimuse, kui tugevalt kohalik turism külastatud linnades on kruiisilaevadest tegelikult kasu. Veneetsia ja Amsterdam on juba välja andnud erandlikud load suurte kruiisilaevade negatiivsete mõjude minimeerimiseks.
Tööstuse tuleviku jaoks on selge: kruiisiturismil pole mitte ainult majanduslik, vaid ka sotsiaalne ja keskkonnamõju. Jääb üle vaadata, kuidas tööstus kohaneb nii ökoloogilistele väljakutsetele kui ka pidevalt kasvavale nõudmisele.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Rostock, Deutschland |
| Quellen | |