Cruise Turisztikai Buborékok: 500 millió euró várható az MV -hez!
Cruise Turisztikai Buborékok: 500 millió euró várható az MV -hez!
Rostock, Deutschland - A hajózási hajózás szempontjából a Mecklenburg-Western Pomerania az összes megállót meghúzza. A schiffeund-Kreuundehrten/363079/ "cél =" _ blank " Vegyünk egy nagyítót, és mutatják be az impozáns figurákat. Körülbelül fél milliárd euró forgalmát ígérik 2023 -ra a hajózási iparban való közvetlen részvételben lévő vállalatoknál. A hajózási társaságok csak tavaly mintegy 149 millió euró értékesítést generáltak. Az MV Cruise Net Network, amely 18 partnerből áll, elkötelezett az ipar fenntartható hálózatépítése mellett, és a tanulmányt a Mecklenburg-Western Pomerania Turisztikai Szövetséggel együttműködve valósította meg.
Összesen 45 vállalat vett részt a részletes online felmérésben. Az eredmények lenyűgözőek: 94500 euró értékesítés várható, és sok vállalat számol be az alkalmazottak száma. Wolfgang Blank, a közgazdaságtan, az infrastruktúra, az idegenforgalom és a munkaerő -miniszter hangsúlyozza a körutazás turizmusának fontosságát, mint a hazai gazdaság fontos oszlopát.
A régió gazdasági hatásai
A hajózási turizmus előnyei sokszínűek. Nemcsak a hajózási társaságok és a kikötők részesülnek ebből, hanem a szolgáltatók is olyan területeken, mint a gasztronómiás és a kiskereskedelem. Biztos az, hogy legalább 2800 teljes munkaidős ekvivalenset alkalmaznak az iparban. Egy örömteli jel a régió számára, amelyben a megkérdezett vállalatok 43 % -a jelentést tesz a növekedési terveknek. A kihívások ellenére, mint például a magas energiaköltségek és a környezeti követelmények, amelyek felsorolják a vállalatok 97 % -át, nagyrészt optimistanak tűnik a jövőre.
Az a tény, hogy mintegy 500 000 hajózási utas várható a Rostock 2023 -ban. Ezek nagy része egyéni földcsoportokat vállal, amelyek nagy jelentőséggel bírnak a helyi gazdaság számára. Érdekes, hogy erősen megnőtt az utasok, akik Hamburgban és Kielben kezdődő utakon akarnak részt venni.
fenntarthatósági kérdések a fókuszban
Ennek ellenére a fenntarthatóság kérdése továbbra is központi téma. A planet-Wissen. Ezenkívül a hajók kevésbé környezetbarát nehézolajokat használnak, amelyek nemcsak a környezetre káros, hanem az emberek egészségére is. A szennyvíz, amely minden nap több mint 300 liter utasonként, szintén hevesen vitatott téma a környezetvédelem szempontjából.
Ezenkívül gyakran rámutatnak, hogy a hajózási turistáknak csak 20–40 % -a végez földi kirándulásokat, és az átlagos értékek gyakran messze elmaradnak a vidéki nyaralóké. Ez felveti a kérdést, hogy a meglátogatott városokban a helyi idegenforgalom milyen erősen részesül előnyben a tengerjáró hajókból. Velence és Amszterdam már kivételes engedélyeket adott ki a nagy tengerjáró hajók negatív hatásainak minimalizálására.
Az ipar jövője szempontjából egyértelmű: a körutazás turizmusának nemcsak gazdasági, hanem társadalmi és környezeti következményei is vannak. Még nem látni kell, hogy az iparág hogyan alkalmazkodik ahhoz, hogy megfeleljen mind az ökológiai kihívásoknak, mind a folyamatosan növekvő igénynek.
Details | |
---|---|
Ort | Rostock, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)