Bolle del turismo da crociera: 500 milioni di euro previsti per MV!

Bolle del turismo da crociera: 500 milioni di euro previsti per MV!

Rostock, Deutschland - Per quanto riguarda la spedizione in crociera, la Pomerania del Mecklenburg-Western tira tutte le fermate. Uno studio attuale di Schiffeund-Kreuzfahrten.de Prendi una lente d'ingrandimento e presentato figure maestose. Circa mezzo miliardo di euro nel fatturato saranno promessi per il 2023 in aziende con partecipazione diretta al settore delle crociere. Le compagnie di navigazione hanno generato vendite di circa 149 milioni di euro solo l'anno scorso. La rete MV Cruise Net, composta da 18 partner, è impegnata nella rete sostenibile del settore e ha realizzato lo studio in collaborazione con la Mecklenburg-Western Pomerania Tourism Association.

Un totale di 45 aziende hanno preso parte al sondaggio online dettagliato. I risultati sono impressionanti: sono previsti 94500 euro nelle vendite, con molte aziende che segnalano un numero crescente di dipendenti. Wolfgang Blank, Ministro dell'economia, infrastruttura, turismo e lavoro sottolinea l'importanza del turismo da crociera come un pilastro importante per l'economia domestica.

Effetti economici per la regione

I vantaggi del turismo da crociera sono diversi. Non solo le compagnie di navigazione e i porti ne traggono beneficio, ma anche fornitori di servizi in settori come la gastronomia e la vendita al dettaglio. Ciò che è certo è che almeno 2.800 equivalenti a tempo pieno sono impiegati nel settore. Un segnale gratificante per la regione, in cui il 43 % delle aziende ha intervistato i piani di crescita. Nonostante le sfide, come gli alti costi energetici e i requisiti ambientali, che elencano il 97 % delle aziende, gran parte sembra ottimista sul futuro.

Il fatto che circa 500.000 passeggeri da crociera siano attesi a Rostock 2023. Molti di essi intraprendono gruppi di terreni individuali, che è di grande importanza per l'economia locale. È interessante notare che c'è un forte aumento dei passeggeri che vogliono prendere parte a viaggi che iniziano ad Amburgo e Kiel.

Problemi di sostenibilità nel focus

Tuttavia, la questione della sostenibilità rimane un argomento centrale. Secondo plenet-wissen.de Inoltre, le navi usano oli pesanti meno ecologici che non sono solo dannosi per l'ambiente, ma anche per la salute delle persone. Le acque reflue, che sono oltre 300 litri per passeggero ogni giorno, sono anche un argomento dibattuto in termini di protezione ambientale.

Inoltre, è spesso sottolineato che solo il 20-40 % dei turisti da crociera esegue viaggi di terra e i valori medi sono spesso molto al di sotto di quelli dei vacanzieri di campagna. Ciò solleva la questione di quanto il turismo fortemente locale nelle città visitato beneficia effettivamente delle navi da crociera. Venezia e Amsterdam hanno già emesso permessi eccezionali per ridurre al minimo gli effetti negativi delle grandi navi da crociera.

Per il futuro del settore, è chiaro: il turismo di crociera non ha solo implicazioni economiche, ma anche sociali e ambientali. Resta da vedere come l'industria si adatterà a far fronte sia alle sfide ecologiche sia alla domanda in costante crescita.