Križarski turizem mehurčki: 500 milijonov evrov pričakujemo za MV!

Nova študija preučuje gospodarski vpliv križarjenja turizma v Mecklenburg-Western Pomerania, s prodajo skoraj 500 milijonov evrov in pozitivno prihodnjo perspektivo za industrijo.
Nova študija preučuje gospodarski vpliv križarjenja turizma v Mecklenburg-Western Pomerania, s prodajo skoraj 500 milijonov evrov in pozitivno prihodnjo perspektivo za industrijo. (Symbolbild/NAG)

Križarski turizem mehurčki: 500 milijonov evrov pričakujemo za MV!

Rostock, Deutschland - Kar zadeva križarjenje, Mecklenburg-zahodna Pomerania potegne vse postanke. Trenutna študija Vzemite povečevalno steklo in predstavite vrhunske številke. Približno pol milijarde evrov prometa bo obljubljenih za 2023 v podjetjih z neposrednim sodelovanjem v križarski industriji. Ladijska podjetja so samo lani lani ustvarila približno 149 milijonov evrov. MV MV Cruise Net Network, ki ga sestavlja 18 partnerjev, je zavezana trajnostnemu omrežju industrije in je raziskavo spoznala v sodelovanju s turističnim združenjem Mecklenburg-Western Pomerania.

Skupno 45 podjetij je sodelovalo v podrobni spletni anketi. Rezultati so impresivni: pričakujemo 94500 evrov prodaje, veliko podjetij pa poroča o naraščajočem številu zaposlenih. Wolfgang Blank, minister za ekonomijo, infrastrukturo, turizem in delo, poudarja pomen križarjenja turizma kot pomembnega stebra za domače gospodarstvo.

ekonomski učinki za regijo

Prednosti križarskega turizma so raznolike. Od tega ne koristijo samo ladijska podjetja in pristanišča, ampak tudi ponudniki storitev na območjih, kot sta gastronomija in trgovina na drobno. Gotovo je, da je v panogi zaposlenih vsaj 2800 ustreznikov s polnim časom. Razveseljiv signal za regijo, v katerem je 43 % podjetij raziskalo načrte za rast. Kljub izzivom, kot so visoki stroški energije in okoljske zahteve, ki navajajo 97 % podjetij, je v prihodnosti velik del optimističen.

Dejstvo, da se v Rostocku 2023 pričakuje približno 500.000 potnikov križarjenja. Večina od njih se ukvarja s posameznimi zemljiškimi skupinami, kar je zelo pomembno za lokalno gospodarstvo. Zanimivo je, da se potniki močno povečajo, ki želijo sodelovati na potovanjih, ki se začnejo v Hamburgu in Kielu.

Vprašanja o trajnosti v fokusu

Kljub temu vprašanje trajnosti ostaja osrednja tema. V skladu s

Poleg tega je pogosto poudarjeno, da le 20-40 % križarjenja opravi kopenske izlete, povprečne vrednosti pa so pogosto daleč pod vrednostnimi vrednostmi podeželskih dopustnikov. To postavlja vprašanje, kako močno lokalni turizem v obiskanih mestih dejansko koristi od križarskih ladij. Benetke in Amsterdam sta že izdala izjemna dovoljenja za zmanjšanje negativnih učinkov velikih križarskih ladij.

Za prihodnost industrije je jasno: križarski turizem nima samo ekonomskih, ampak tudi družbenih in okoljskih posledic. Še naprej je treba videti, kako se bo industrija prilagodila tako ekološkim izzivom kot tudi nenehno rastočem povpraševanju.

Details
OrtRostock, Deutschland
Quellen