Kryssningsturismen bubblar: 500 miljoner euro förväntas för MV!

Kryssningsturismen bubblar: 500 miljoner euro förväntas för MV!

När det kommer till kryssningssjöfart gör Mecklenburg-Vorpommern allt. En färsk studie av ships-and-cruises.de tog en närmare titt på värdeskapandet genom kryssningsturism och presenterade imponerande siffror. Cirka en halv miljard euro i försäljning förväntas för 2023 i företag med en direkt andel i kryssningsbranschen. Bara förra året omsatte rederierna cirka 149 miljoner euro. MV Cruise Net-nätverket, som består av 18 partners, är engagerat i branschens hållbara nätverk och genomförde studien i samarbete med Mecklenburg-Vorpommern Tourism Association.

A total of 45 companies took part in the detailed online survey. The results are impressive: sales of 94,500 euros are expected, with many companies reporting increasing numbers of employees. Wolfgang Blank, minister för ekonomi, infrastruktur, turism och arbetsmarknad betonar vikten av kryssningsturism som en viktig pelare för den lokala ekonomin.

Wirtschaftliche Effekte für die Region

Fördelarna med kryssningsturism är många. Inte bara rederier och hamnar drar nytta av detta, utan även tjänsteleverantörer inom områden som catering och detaljhandel. En sak är säker: Enligt beräkningar finns det minst 2 800 heltidsanställda i branschen. En positiv signal för regionen, där 43 % av de tillfrågade företagen rapporterade tillväxtplaner. Trots utmaningar som höga energikostnader och miljöbestämmelser som nämns av 97 % av företagen är majoriteten optimistiska inför framtiden.

Det som också är imponerande är att omkring 500 000 kryssningspassagerare väntas till Rostock 2023. Ett stort antal av dem gör individuella landutflykter, vilket är av stor betydelse för den lokala ekonomin. Interestingly, there has been a sharp increase in passengers wanting to take part in trips departing from Hamburg and Kiel.

Hållbarhetsfrågor i fokus

Ändå är frågan om hållbarhet fortfarande en central fråga. Högt planet-wissen.de Kryssningsfartyg är kända för sitt höga koldioxidavtryck, med en enda resa från Storbritannien till New York kan producera cirka 9 ton CO2-ekvivalenter per passagerare. Dessutom använder fartygen mindre miljövänliga tungoljor, som inte bara är skadliga för miljön utan också för människors hälsa. Avloppsvatten, som uppgår till över 300 liter per passagerare varje dag, är också ett hett omdebatterat ämne när det kommer till miljöskydd.

Dessutom påpekas det ofta att endast 20-40 % av kryssningsturisterna åker på landutflykter och de genomsnittliga utgiftsvärdena är ofta mycket lägre än för strandsemesterresenärer. Detta väcker frågan om hur mycket lokal turism i de besökta städerna faktiskt drar nytta av kryssningsfartygen. Venedig och Amsterdam har redan utfärdat undantag för att minimera de negativa effekterna av stora kryssningsfartyg.

En sak är klar för branschens framtid: kryssningsturism har inte bara ekonomiska, utan också sociala och miljömässiga konsekvenser. Det återstår att se hur branschen kommer att anpassa sig för att möta både miljöutmaningar och en ständigt växande efterfrågan.