Bemærk Parchim! Fotofælder på John Brinckman Street i dag!

Bemærk Parchim! Fotofælder på John Brinckman Street i dag!

I dag, den 4. juli 2025, er en normal fredag ​​i Parchim, men færdselsreglerne fortjener særlig opmærksomhed i dag. En mobil radarboks har indtaget sin plads på John-Brinckman-Straße (postnummer 19370) for at øge trafiksikkerheden og straffe hastighedsoverskridelser. Fartkameraet blev anmeldt klokken 18.08, hvilket understreger, at trafikfaresituationen overvåges i realtid. Ændringer af mobile fartkameraer kan til enhver tid foretages for at imødekomme den konstant skiftende trafiksituation.

Med en streng hastighedsgrænse på 30 km/t bør alle trafikanter være særligt forsigtige. Hastighed er en af ​​de mest almindelige årsager til ulykker på de tyske veje. Færdselsreglementet regulerer de foranstaltninger, der skal træffes i tilfælde af sådanne overtrædelser. Enhver, der overskrider hastighedsgrænsen, risikerer en bøde, som varierer afhængigt af hastighedsgrænsens størrelse. Særligt vigtigt: Ved hastigheder op til 100 km/t er der et tolerancefradrag på 3 km/t, mens der ved højere hastigheder foretages et fradrag på 3 procentpoint før bøden pålægges, da news.de rapporteret.

Radarsystemers teknologi

Men hvad er der egentlig bag disse mobile fartkameraer? De bruger radar til at måle hastigheden af ​​køretøjer. En sender udsender et signal, der reflekteres af køretøjet for at beregne den aktuelle hastighed. Overskrides hastighedsgrænsen, tages der et billede, som senere sendes til chaufføren sammen med et bødevarsel. Hovedopgaven for disse radarsystemer er at straffe trafikovertrædelser og samtidig øge trafiksikkerheden væsentligt, som forklaret på bussgeldkatalog.de.

Mobil eller stationær – det er det store spørgsmål her. Vi ser ofte stationære systemer ved uheldspunkter, mens mobile lynsystemer kan bruges mere fleksibelt og forskellige steder. Denne dobbelte strategi sikrer, at bilisterne konsekvent overholder de gældende hastighedsgrænser, hvilket er til gavn for alle trafikanter.

Et kig på Østrig og Schweiz

I forhold til vores nabolande er håndteringen af ​​radarsystemer anderledes. I Østrig er der for eksempel en anonym afgørelse, hvor kun køretøjsejeren er informeret. Derudover kan moderne radarsystemer også tage frontbilleder. I Schweiz er lynsystemer for det meste mobile og ofte fuldautomatiske. De transmitterer billedbeviser til hovedkvarteret i realtid, hvilket gør det meget nemmere at vurdere krænkelser.

Konklusion: Overholdelse af hastighedsgrænser er ikke kun et spørgsmål om pligt, men også et spørgsmål om sikkerhed på vores veje. Vær opmærksom og respekter færdselsreglerne, da det er den eneste måde, vi alle kan rejse sikkert på.