Pažnja Parchim! Kamere danas u ulici Johna Brinckmana!
Mobilna kamera za mjerenje brzine u Parchimu 4. srpnja 2025.: lokacija na John-Brinckman-Straße, ograničenje brzine 30 km/h. Opasnost od prebrze vožnje.

Pažnja Parchim! Kamere danas u ulici Johna Brinckmana!
Danas, 4. srpnja 2025., u Parchimu je običan petak, no propisi u cestovnom prometu danas zaslužuju posebnu pozornost. Mobilna radarska kutija zauzela je svoje mjesto u John-Brinckman-Straße (poštanski broj 19370) kako bi povećala sigurnost u prometu i kaznila prekoračenje brzine. Radarski kamera dojavljena je u 18.08 sati, što ističe da se stanje opasnosti u prometu prati u realnom vremenu. Promjene na mobilnim radarima za kontrolu brzine mogu se napraviti u bilo kojem trenutku kako bi se prilagodile prometnoj situaciji koja se stalno mijenja.
Uz strogo ograničenje brzine od 30 km/h svi sudionici u prometu trebaju biti posebno oprezni. Prebrza vožnja jedan je od najčešćih uzroka nesreća na njemačkim cestama. Propisi o cestovnom prometu uređuju mjere koje se poduzimaju u slučaju takvih prekršaja. Svatko tko prekorači brzinu suočit će se s novčanom kaznom koja ovisi o visini ograničenja brzine. Osobito važno: Pri brzinama do 100 km/h postoji dopušteno odbitak od 3 km/h, dok se pri višim brzinama oduzimaju 3 postotna boda prije primjene novčane kazne, tj. news.de prijavljen.
Tehnologija radarskih sustava
Ali što se zapravo krije iza ovih mobilnih radara za brzinu? Koriste radar za mjerenje brzine vozila. Odašiljač emitira signal koji se odbija od vozila kako bi izračunao trenutnu brzinu. U slučaju prekoračenja brzine, snima se fotografija koja se kasnije šalje vozaču zajedno s kaznom. Glavni zadatak ovih radarskih sustava je kažnjavanje prometnih prekršaja i istovremeno značajno povećanje sigurnosti u prometu, kao što je objašnjeno na bussgeldkatalog.de.
Mobilni ili stacionarni – to je ovdje veliko pitanje. Stacionarne sustave često vidimo na žarištima nezgoda, dok se mobilni sustavi rasvjete mogu koristiti fleksibilnije i na različitim lokacijama. Ova dvostruka strategija osigurava da se vozači dosljedno pridržavaju primjenjivih ograničenja brzine, što je korisno za sve sudionike u prometu.
Pogled na Austriju i Švicarsku
U usporedbi sa susjednim zemljama, rukovanje radarskim sustavima je drugačije. U Austriji, primjerice, postoji anonimna odluka, gdje se informira samo vlasnik vozila. Osim toga, moderni radarski sustavi također mogu snimati fotografije sprijeda. U Švicarskoj su sustavi rasvjete uglavnom mobilni i često potpuno automatizirani. Oni šalju fotodokaze u stožer u stvarnom vremenu, što olakšava procjenu prekršaja.
Zaključak: Poštivanje ograničenja brzine nije samo pitanje dužnosti, već i pitanje sigurnosti na našim cestama. Budite oprezni i poštujte prometna pravila jer samo tako možemo putovati sigurno.