Uzmanību Parchim! Ātruma kameras John Brinckman ielā šodien!
Mobilais fotoradars Parhimā 2025. gada 4. jūlijā: atrašanās vieta John-Brinckman-Straße, ātruma ierobežojums 30 km/h. Ātruma pārsniegšanas briesmas.

Uzmanību Parchim! Ātruma kameras John Brinckman ielā šodien!
Šodien, 2025. gada 4. jūlijā, Parhimā ir parasta piektdiena, taču ceļu satiksmes noteikumi šodien ir pelnījuši īpašu uzmanību. Lai palielinātu satiksmes drošību un sodītu par ātruma pārsniegšanu, John-Brinckman-Straße (pasta indekss 19370) savu vietu ieņēmusi mobilā radara kaste. Par fotoradaru ziņots plkst.18.08, kas uzsver, ka satiksmes bīstamības situācija tiek uzraudzīta reāllaikā. Izmaiņas mobilajos fotoradaros var tikt veiktas jebkurā laikā, lai pielāgotos pastāvīgi mainīgajai satiksmes situācijai.
Ar stingru ātruma ierobežojumu 30 km/h visiem satiksmes dalībniekiem jābūt īpaši uzmanīgiem. Ātruma pārsniegšana ir viens no biežākajiem negadījumu cēloņiem uz Vācijas ceļiem. Ceļu satiksmes noteikumi regulē pasākumus, kas jāveic šādu pārkāpumu gadījumā. Par ātruma pārsniegšanu draud naudas sods, kas mainās atkarībā no atļautā ātruma apmēra. Īpaši svarīgi: pie ātruma līdz 100 km/h tiek ieturēta pielaide 3 km/h, savukārt, braucot ar lielāku ātrumu, pirms soda piemērošanas tiek atskaitīti 3 procentpunkti, jo news.de.
Radara sistēmu tehnoloģija
Bet kas patiesībā slēpjas aiz šiem mobilajiem fotoradariem? Viņi izmanto radaru, lai mērītu transportlīdzekļu ātrumu. Raidītājs izstaro signālu, kas tiek atspoguļots transportlīdzeklī, lai aprēķinātu pašreizējo ātrumu. Ja ātrums tiek pārsniegts, tiek uzņemta fotogrāfija, kas vēlāk kopā ar naudas sodu tiek nosūtīta vadītājam. Šo radaru sistēmu galvenais uzdevums ir sodīt par satiksmes noteikumu pārkāpumiem un vienlaikus būtiski palielināt satiksmes drošību, kā skaidrots vietnē bussgeldkatalog.de.
Mobilais vai stacionārs – tas ir lielais jautājums. Negadījumu karstajos punktos bieži redzam stacionāras sistēmas, savukārt mobilās zibens sistēmas var izmantot elastīgāk un dažādās vietās. Šī dubultā stratēģija nodrošina, ka vadītāji konsekventi ievēro piemērojamos ātruma ierobežojumus, kas ir izdevīgi visiem satiksmes dalībniekiem.
Skats uz Austriju un Šveici
Salīdzinot ar mūsu kaimiņvalstīm, radaru sistēmu darbība ir atšķirīga. Piemēram, Austrijā ir anonīms lēmums, kurā tiek informēts tikai transportlīdzekļa īpašnieks. Turklāt mūsdienu radaru sistēmas var uzņemt arī priekšpuses fotoattēlus. Šveicē zibens sistēmas pārsvarā ir mobilas un bieži vien pilnībā automatizētas. Viņi reāllaikā pārsūta fotoattēlu pierādījumus uz galveno mītni, tādējādi ievērojami atvieglojot pārkāpumu novērtēšanu.
Secinājums: ātruma ierobežojumu ievērošana ir ne tikai pienākuma, bet arī drošības jautājums uz mūsu ceļiem. Esiet modri un ievērojiet ceļu satiksmes noteikumus, jo tas ir vienīgais veids, kā mēs visi varam droši ceļot.