Parchim opgelet! Flitsers op de John Brinckmanstraat vandaag!
Mobiele flitspaal in Parchim op 4 juli 2025: locatie aan de John-Brinckman-Straße, snelheidslimiet 30 km/u. Gevaar voor te hard rijden.

Parchim opgelet! Flitsers op de John Brinckmanstraat vandaag!
Vandaag, 4 juli 2025, is een normale vrijdag in Parchim, maar de verkeersregels verdienen vandaag bijzondere aandacht. Aan de John-Brinckman-Straße (postcode 19370) heeft een mobiele radarbox zijn plaats ingenomen om de verkeersveiligheid te vergroten en te hard rijden te bestraffen. Om 18.08 uur werd de flitspaal gemeld, wat onderstreept dat de verkeersgevaarsituatie realtime wordt gemonitord. Wijzigingen aan mobiele flitsers kunnen op elk moment worden doorgevoerd om tegemoet te komen aan de voortdurend veranderende verkeerssituatie.
Met een strikte snelheidslimiet van 30 km/u moeten alle weggebruikers bijzonder voorzichtig zijn. Te hard rijden is een van de meest voorkomende oorzaken van ongevallen op de Duitse wegen. Het verkeersreglement regelt de maatregelen die bij dergelijke overtredingen moeten worden genomen. Iedereen die de snelheidslimiet overschrijdt, krijgt een boete, die varieert afhankelijk van de hoogte van de snelheidslimiet. Bijzonder belangrijk: bij snelheden tot 100 km/u geldt een tolerantieaftrek van 3 km/u, terwijl bij hogere snelheden een aftrek van 3 procentpunten plaatsvindt voordat de boete wordt opgelegd, omdat news.de meldde dit.
De technologie van radarsystemen
Maar wat zit er eigenlijk achter deze mobiele flitsers? Ze gebruiken radar om de snelheid van voertuigen te meten. Een zender zendt een signaal uit dat door het voertuig wordt gereflecteerd om de huidige snelheid te berekenen. Als de snelheidslimiet wordt overschreden, wordt er een foto gemaakt, die later samen met een boete naar de bestuurder wordt gestuurd. De belangrijkste taak van deze radarsystemen is het bestraffen van verkeersovertredingen en tegelijkertijd de verkeersveiligheid aanzienlijk te vergroten, zoals uitgelegd op bussgeldkatalog.de.
Mobiel of stationair – dat is hier de grote vraag. Vaak zien we stationaire systemen op ongevalspots, terwijl mobiele bliksemsystemen flexibeler en op verschillende locaties ingezet kunnen worden. Deze dubbele strategie zorgt ervoor dat automobilisten zich consequent aan de geldende snelheidslimieten houden, wat gunstig is voor alle weggebruikers.
Een blik op Oostenrijk en Zwitserland
Vergeleken met onze buurlanden is de omgang met radarsystemen anders. In Oostenrijk bestaat er bijvoorbeeld een anonieme beschikking, waarbij alleen de voertuigeigenaar op de hoogte wordt gesteld. Daarnaast kunnen moderne radarsystemen ook frontfoto’s maken. In Zwitserland zijn bliksemsystemen meestal mobiel en vaak volledig geautomatiseerd. Ze verzenden fotobewijsmateriaal in realtime naar het hoofdkantoor, waardoor het veel gemakkelijker wordt om overtredingen te evalueren.
Conclusie: Het naleven van snelheidslimieten is niet alleen een kwestie van plicht, maar ook een kwestie van veiligheid op onze wegen. Blijf alert en respecteer de verkeersregels, want alleen zo kunnen we allemaal veilig reizen.