Uppmärksamhet! Idag Speed ​​Camera i John-Brinckman-Straße!

Mobiler Blitzer in Parchim am 04.07.2025: Standort John-Brinckman-Straße, Tempolimit 30 km/h. Gefahr von Geschwindigkeitsüberschreitungen.
Mobilhastighetskamera i Parchim den 4 juli 2025: John-Brinckman-Straße Plats, hastighetsgräns 30 km/h. Fara för överskridande hastighet. (Symbolbild/NAG)

Uppmärksamhet! Idag Speed ​​Camera i John-Brinckman-Straße!

John-Brinckman-Straße, 19370 Parchim, Deutschland - i Parchim är en normal fredag ​​den 4 juli 2025, men vägtrafikreglerna får särskild uppmärksamhet idag. En mobil radarbox har tagit sin plats på John-Brinckman-Straße (Zip 19370) för att öka trafiksäkerheten och för att straffa hastighetsöverskridanden. Hastighetskameran rapporterades klockan 6:08, vilket understryker att faresituationen i vägtrafik observeras i realtid. Förändringar i mobila radarkontroller kan göras när som helst för att möta den ständigt föränderliga trafiksituationen.

Med en strikt hastighetsgräns på 30 km/h bör alla trafikanter vara särskilt försiktiga. Hastighetskorsning är en av de vanligaste orsakerna till olyckor på tyska vägar. Vägtrafikreglerna reglerar åtgärderna för sådana överträdelser. Den som överträffar hastigheten måste förvänta sig en böter som varierar beroende på beloppet. Särskilt viktigt: Vid hastigheter på upp till 100 km/h sker ett toleransavdrag på 3 km/h, men vid högre hastigheter finns det ett avdrag på 3 procentenheter innan böternas början, till exempel News.de

Tekniken för radarsystem

Men vad ligger faktiskt bakom dessa mobila blixtar? De använder radar för att mäta hastigheten på fordonen. En sändare utstrålar en signal som återspeglas av fordonet för att beräkna den aktuella hastigheten. När den tillåtna hastigheten överskrids tas ett foto, som senare kommer att skickas till resenären tillsammans med böter. Huvuduppgiften för dessa radarsystem är att straffa trafiköverträdelser och samtidigt öka trafiksäkerheten avsevärt, vilket förklaras på Bussgeldkatalog.de.

mobil eller inpatient - det är den stora frågan här. Vi ser ofta stationära system i fokus för olyckor, medan mobila flash -system kan användas mer flexibelt och på olika platser. Denna dubbla strategi säkerställer att förare konsekvent följer tillämpliga hastighetsgränser, vilket är en fördel för alla trafikanter.

En titt på Österrike och Schweiz

Jämfört med våra grannländer är hanteringen av radarsystem annorlunda. I Österrike finns det till exempel anonym ordning, där endast fordonsägaren informeras. Moderna radarsystem kan också ta främre foton. I Schweiz är flash -systemen mestadels mobila och ofta helt automatiserade. De överför fotobevis till huvudkontoret i realtid, vilket gör det betydligt enklare att utvärdera kränkningarna.

Slutsats: Överensstämmelse med hastighetsgränserna är inte bara en fråga om tjänst, utan också en fråga om säkerhet på våra gator. Håll dig uppmärksam och ta hänsyn till trafikreglerna, eftersom detta är det enda sättet vi alla kan vara på väg.

Details
OrtJohn-Brinckman-Straße, 19370 Parchim, Deutschland
Quellen