Tähelepanu Wild! Piirkond võtab meetmeid surmaga lõppenud õnnetuste vastu
Ludwigslust-Parchim võitleb elusloodusega seotud õnnetuste vastu. Uute meetmete eesmärk on tagada sõidukijuhtide ohutus eriti haavatavates piirkondades.

Tähelepanu Wild! Piirkond võtab meetmeid surmaga lõppenud õnnetuste vastu
Sügis on teatavasti lõikusaeg – aga ka aeg, mil õnnetused metsloomadega kiiresti sagenevad. See oht on levinud ka Ludwigslust-Parchimi linnaosas, kus mänguprobleemid ilmnevad eelkõige B321-l Bandenitzi ja Hagenowi vahel. Täna, 30. septembril 2025 teatas svz.de, et iga teine õnnetus kõnealuses piirkonnas on metsloomaõnnetus. Kuna aastatel 2015–2024 juhtus murettekitavalt palju 32 297 metsloomaõnnetust, sealhulgas kaks surmajuhtumit, on vaja tegutseda.
Olukorra parandamiseks on võetud kasutusele uued meetmed. Suured sildid "Ettevaatust metsikud" ja "metsloomaõnnetuste statiivid" on mõeldud juhtide teadlikkuse tõstmiseks ja ohtudele, mis ilmnevad, eriti hämaras ja öösel. Selliseid silte võib leida mitte ainult B321-st, vaid ka muudest ohustatud kohtadest, nagu B104 Cambsi ja Weitendorfi vahel, samuti L05 Wittenburgist Boddini ja B192 Goldbergist Neu Poserini. Suurem tähelepanu pööratakse ka maanteele L037 kuni linnaosa piirini. Nende algatuste eesmärk on tõsta liiklejate teadlikkust ja ennetada õnnetusi.
Statistilised arusaamad ja kavandatavad tegevused
Numbrid räägivad enda eest: viimastel aastatel on aastas juhtunud keskmiselt 3230 metsloomaõnnetust, sealhulgas 35 raskelt ja 271 kergelt vigastatut. See näitab, et metsloomad, eriti punahirved, kes võivad kaaluda kuni 350 kilogrammi, kujutavad maanteeliikluses ohtu, mida ei maksa alahinnata. Uue strateegia põhieesmärk on seega kiiruse sihipärane vähendamine mõjutatud teedel, mis sageli piirnevad metsade või põldudega.
Kavandatavad meetmed hõlmavad ka kiiruse kontrolli ja liiklusjärelevalvet tundlikel marsruutidel. Selle eesmärk on mitte ainult liiklejate sõidukiiruse dokumenteerimine, vaid ka metsloomadega seotud õnnetuste vähendamise uue projekti edukuse hindamine.
Teine aspekt, mis võib aidata kaasa liiklusohutuse suurendamisele, on metsloomadega seotud õnnetuste andmete kogumine, nagu seda tehakse ka Baden-Württembergis. Nad toetuvad kesksele süsteemile, milles registreeritakse andmed nii isikuvigastustega kui ka ilma nendeta toimunud metsloomadega juhtunud õnnetuste kohta. Neid andmeid kasutatakse konkreetsete soovituste väljatöötamiseks metsloomaõnnetuste tõhusamaks ärahoidmiseks.
Riskitegurid lühidalt
Sügist peetakse eriti riskantseks ajaks, mil metsloomad on sagedamini teedel. Tarbijakaitsefoorumi andmetel on eriti ohus teed, mis viivad läbi metsaalade või on põllumajanduspiirkondade lähedal. Seetõttu soovitatakse autojuhtidel sõita aeglasemalt ja pöörata metsloomadele rohkem tähelepanu, eriti hämaras.
Olulise tähtsusega on ka käimasolev analüüs ja peamiste õnnetuste marsruutide kindlakstegemine, mida Baden-Württembergis juba uuritakse. Siin on umbes 421 marsruuti, mis on tunnistatud eriti problemaatiliseks. Sellised andmed on tõhusate ennetusmeetmete väljatöötamiseks olulised. Ainuüksi viimaste aastate kohta on hindamiseks saadaval üle 76 000 metsloomaõnnetuste andmed ja need näitavad, et tõhus ennetus peab põhinema hästi põhjendatud statistikal.
Üldiselt on selge, et elusloodusega seotud õnnetuste arvu vähendamiseks pikemas perspektiivis on vaja nii ennetavaid meetmeid kui ka liiklejate teadlikkust. Paljude jaoks on sügis üks ilusamaid aastaaegu, aga ka aeg, millega kaasnevad märkimisväärsed riskid – seega motoks on: Ole ettevaatlik ja ole valvel!