Oppmerksomhet Wild! Distriktet tar grep mot dødsulykker

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ludwigslust-Parchim kjemper mot ulykker som involverer dyreliv. Nye tiltak har som mål å ivareta sikkerheten for sjåfører i spesielt utsatte regioner.

Ludwigslust-Parchim kämpft gegen Wildunfälle. Neue Maßnahmen zielen auf Sicherheit für Autofahrer in besonders gefährdeten Regionen.
Ludwigslust-Parchim kjemper mot ulykker som involverer dyreliv. Nye tiltak har som mål å ivareta sikkerheten for sjåfører i spesielt utsatte regioner.

Oppmerksomhet Wild! Distriktet tar grep mot dødsulykker

Høsten er som kjent høstetid – men også tiden da ulykkene med dyrelivet øker raskt. Denne faren er også utbredt i Ludwigslust-Parchim-distriktet, der viltproblemet oppstår spesielt på B321 mellom Bandenitz og Hagenow. I dag, 30. september 2025, rapporterte svz.de at annenhver ulykke i det aktuelle distriktet er en dyreulykke. Med et alarmerende antall på 32 297 viltulykker mellom 2015 og slutten av 2024, inkludert to omkomne, er det behov for handling.

For å bedre situasjonen er det innført nye tiltak. Store «Caution Wild»-skilt og «wiltlife accident tripods» er ment å øke bevisstheten blant sjåfører og påpeke farene som oppstår, spesielt i skumringen og om natten. Slike skilt finnes ikke bare på B321, men også på andre truede steder som B104 mellom Cambs og Weitendorf samt L05 fra Wittenburg til Boddin og B192 fra Goldberg til Neu Poserin. Det er også økt fokus på L037 frem til distriktsgrensen. Disse initiativene har som mål å øke bevisstheten blant trafikantene og forebygge ulykker.

Statistisk innsikt og planlagte handlinger

Tallene taler for seg selv: I snitt har det skjedd 3230 viltulykker per år de siste årene, inkludert 35 alvorlig skadde og 271 lettere skadde. Dette viser at ville dyr, spesielt kronhjort, som kan veie opptil 350 kilo, utgjør en fare i veitrafikken som ikke bør undervurderes. Et sentralt mål med den nye strategien er derfor en målrettet hastighetsreduksjon på de berørte veiene, som ofte grenser mot skog eller mark.

De planlagte tiltakene omfatter også økt fartskontroll og trafikkovervåking på sårbare ruter. Dette er ikke bare ment for å dokumentere kjørehastigheten til trafikantene, men også for å evaluere suksessen til det nye prosjektet for å redusere ulykker med dyreliv.

Et annet aspekt som kan bidra til å øke trafikksikkerheten er innsamlingen av viltulykkesdata, slik det også utføres i Baden-Württemberg. De er avhengige av et sentralt system der data om ulykker med dyreliv, både med og uten personskader, registreres. Disse dataene er ment å brukes til å utvikle spesifikke anbefalinger for mer effektiv forebygging av viltulykker.

Risikofaktorer på et øyeblikk

Høsten regnes som en spesielt risikabel tid når ville dyr er oftere på veiene. I følge Consumer Protection Forum, er veier som fører gjennom skogkledde områder eller er nær jordbruksområder spesielt utsatt. Sjåfører anbefales derfor å kjøre saktere og ta større hensyn til ville dyr, spesielt i skumringen.

Den pågående analysen og identifiseringen av hovedulykkesrutene, slik det allerede forskes på i Baden-Württemberg, er også avgjørende. Her er det rundt 421 ruter som er identifisert som spesielt problematiske. Slike data er viktige for å utvikle effektive forebyggingstiltak. Over 76 000 viltulykkedata er tilgjengelige for evaluering bare fra de siste årene og viser at effektiv forebygging må baseres på velfundert statistikk.

Samlet sett er det klart at både forebyggende tiltak og økt bevissthet blant trafikantene er nødvendig for å redusere antall dyreulykker på lang sikt. For mange er høsten en av de vakreste årstidene, men også en tid som innebærer betydelig risiko – så mottoet er: Vær forsiktig og vær på vakt!