Pozor Divje! Okrožje ukrepa proti nesrečam s smrtnim izidom

Pozor Divje! Okrožje ukrepa proti nesrečam s smrtnim izidom

Kot je znano, je jesen čas žetve – pa tudi čas, ko se nesreče z divjadjo hitro povečajo. Ta nevarnost prevladuje tudi v okrožju Ludwigslust-Parchim, kjer se težave z divjadjo pojavljajo zlasti na B321 med Bandenitzom in Hagenowom. Danes, 30. septembra 2025, svz.de poroča, da je vsaka druga nesreča v zadevnem okrožju nesreča divjih živali. Glede na zaskrbljujoče število 32.297 nesreč s prostoživečimi živalmi med letoma 2015 in koncem leta 2024, vključno z dvema smrtnima žrtvama, je treba ukrepati.

Za izboljšanje stanja so bili uvedeni novi ukrepi. Veliki znaki »Pozor, divje« in »stativi za nesreče pri divjadi« so namenjeni ozaveščanju voznikov in opozarjanju na nevarnosti, ki se pojavljajo predvsem v mraku in ponoči. Takšnih znakov ni mogoče najti le na B321, ampak tudi na drugih ogroženih mestih, kot je B104 med Cambsom in Weitendorfom ter L05 od Wittenburga do Boddina in B192 od Goldberga do Neu Poserina. Povečan je tudi poudarek na L037 do meje okrožja. Te pobude so namenjene ozaveščanju udeležencev v prometu in preprečevanju nesreč.

Statistični vpogledi in načrtovani ukrepi

Številke govorijo same zase: zadnja leta se je v povprečju zgodilo 3230 nesreč z divjadjo na leto, od tega 35 huje in 271 lažje poškodovanih. To kaže, da divje živali, predvsem jeleni, ki lahko tehtajo tudi do 350 kilogramov, predstavljajo nevarnost v cestnem prometu, ki je ne gre podcenjevati. Ključni cilj nove strategije je torej ciljno zmanjševanje hitrosti na prizadetih cestah, ki pogosto mejijo na gozdove ali polja.

Predvideni ukrepi vključujejo tudi poostren nadzor hitrosti in nadzor prometa na ranljivih poteh. Ta ni namenjen samo dokumentiranju hitrosti vožnje udeležencev v prometu, temveč tudi ocenjevanju uspešnosti novega projekta za zmanjšanje nesreč, v katere so vpletene divje živali.

Drug vidik, ki lahko prispeva k večji varnosti v cestnem prometu, je zbiranje podatkov o nesrečah s prosto živečimi živalmi, kot se izvaja tudi v Baden-Württembergu. Zanašajo se na centralni sistem, v katerem se beležijo podatki o nesrečah z divjadjo, tako s telesnimi poškodbami kot brez njih. Ti podatki naj bi se uporabili za razvoj posebnih priporočil za učinkovitejše preprečevanje nesreč s prosto živečimi živalmi.

Dejavniki tveganja na kratko

Jesen velja za posebej tvegan čas, ko je divjad pogosteje na cestah. Po mnenju Foruma za varstvo potrošnikov so še posebej ogrožene ceste, ki potekajo skozi gozdnata območja ali so blizu kmetijskih površin. Voznikom zato priporočajo počasnejšo vožnjo in večjo pozornost na divjad, predvsem v mraku.

Ključnega pomena sta tudi stalna analiza in identifikacija glavnih poti nesreč, kot se že raziskuje v Baden-Württembergu. Tukaj je približno 421 poti, ki so bile opredeljene kot posebej problematične. Takšni podatki so pomembni za razvoj učinkovitih preventivnih ukrepov. Samo v zadnjih nekaj letih je na voljo več kot 76.000 podatkov o nesrečah s prosto živečimi živalmi, ki kažejo, da mora učinkovito preprečevanje temeljiti na dobro utemeljenih statističnih podatkih.

Na splošno je jasno, da so za dolgoročno zmanjšanje števila nesreč, v katere so vpletene prostoživeče živali, potrebni preventivni ukrepi in večja ozaveščenost udeležencev v prometu. Jesen je za mnoge eden najlepših letnih časov, a tudi čas, ki prinaša precejšnja tveganja – zato je moto: Bodi previden in bodi previden!