Автономните автобуси за повикване започват в Ludwigslust: Нова ера на мобилност!

Автономните автобуси за повикване започват в Ludwigslust: Нова ера на мобилност!

Hagenow, Deutschland - Днес свеж вятър духа в мобилност около Hagenow, тъй като от петък автономните автобуси на повикване на Verkehrsgesellschaft Ludwigslust-Parchim (VLP) са били на тестовото устройство. Берлинската компания е превърнала Mercedes в автономно превозно средство, което сега извършва важни измервания за вълнуващия проект на VLP. Фокусът е особено върху мрежовото покритие и техническата инфраструктура - и двете са от решаващо значение за по -късното използване на автономните автобуси. ndr доклади, че ...

Проектът „Център за компетентност за автономно шофиране в селските дела“ се поглъща бавно. Управляващият директор на VLP Стефан Льосел е уверен и потвърждава, че всичко е по график. Констатациите от тестовите дискове се похранват в база данни, която по -късно служи за определяне на първата работна зона за автономната шина за повикване. Предвижда се препарата за тестовата фаза да започне през ноември. Първа стъпка към съвременната мобилност, базирана на нуждите в селските райони.

От какво се нуждае успешен проект в автономната мобилност? Точно, добре обмислена инфраструктура! VLP планира интегрирането на пет автономни превозни средства в системата на автобусите на Call. Изграждането на работни зони, цифрови карти и виртуални спирки вече е в процес на разработване. Тези подготовки са финансово обезпечени - VLP получи финансиране от 700 000 евро. В допълнение, има 2,4 милиона евро за технически тестове и поръчки за превозни средства. Нещо се случва! VLP описва как…

Бъдещето в селските райони

Автономното шофиране може да доведе до истинска промяна в парадигмата в селските региони. Технологиите за развитие - от прогресивни сензори до изкуствен интелект (AI) - постигат голям напредък. През 2025 г. експертите очакват значителни промени. Тези технологии са не само проектирани да се справят със сложните ситуации на трафика; Те също така трябва да подобрят сигурността чрез поддържани от AI прогнози и да сведат до минимум произшествията. Съществуват обаче и предизвикателства: комуникацията между превозните средства и инфраструктурата, както и адаптирането на правната рамка не трябва да се подценява. Carmotor заяви, че ...

Очакванията са високи. Планираната редовна експлоатация на автономните автобуси трябва да стане реалност до 2028 г. С пилотния си проект „Aruf-Lup“ VLP показва как да преосмисли мобилността в селските райони. Участниците в началния семинар бяха ентусиазирани и развълнувани от иновативната сила на VLP, която с този проект заема пионерска роля. Добра причина да гледате положително в бъдещето.

Следващите месеци ще покажат дали визията за интелигентна, автономна мобилност ще се превърне в реалност в селските райони. Вълнуващ проект, който със сигурност ще засегне много хора в региона!