Τα αυτόνομα λεωφορεία κλήσεων ξεκινούν στο Ludwigslust: Μια νέα εποχή κινητικότητας!

Τα αυτόνομα λεωφορεία κλήσεων ξεκινούν στο Ludwigslust: Μια νέα εποχή κινητικότητας!

Hagenow, Deutschland - Σήμερα, ένας φρέσκος άνεμος χτυπάει στην κινητικότητα γύρω από το Hagenow, επειδή από την Παρασκευή τα αυτόνομα λεωφορεία κλήσεων του Verkehrsgesellschaft Ludwigslust-Parchim (VLP) βρίσκονται στη δοκιμαστική κίνηση. Μια εταιρεία του Βερολίνου έχει μετατρέψει μια Mercedes σε ένα αυτόνομο όχημα που διεξάγει τώρα σημαντικές μετρήσεις για το συναρπαστικό έργο του VLP. Η εστίαση είναι ιδιαίτερα στην κάλυψη του δικτύου και στην τεχνική υποδομή - και οι δύο είναι ζωτικής σημασίας για τη μεταγενέστερη χρήση των αυτόνομων λεωφορείων. Το έργο "Κέντρο Ικανότητας για την αυτόνομη οδήγηση στις αγροτικές υποθέσεις" απορροφάται αργά. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της VLP Stefan Lösel είναι σίγουρος και επιβεβαιώνει ότι όλα είναι στο χρονοδιάγραμμα. Τα ευρήματα από τις δοκιμαστικές μονάδες δοκιμών τροφοδοτούνται σε μια βάση δεδομένων που αργότερα χρησιμεύει για τον προσδιορισμό της πρώτης περιοχής λειτουργίας για τον αυτόνομο λεωφορείο κλήσης. Οι προετοιμασίες για τη δοκιμαστική φάση προγραμματίζονται να ξεκινήσουν τον Νοέμβριο. Ένα πρώτο βήμα προς τη σύγχρονη κινητικότητα που βασίζεται στις ανάγκες στις αγροτικές περιοχές.

Τι χρειάζεται ένα επιτυχημένο έργο στην αυτόνομη κινητικότητα; Δεξιά, μια καλά σκέψη -υποδομή! Το VLP σχεδιάζει την ενσωμάτωση πέντε αυτόνομων οχημάτων στο σύστημα λεωφορείων κλήσης. Η κατασκευή περιοχών λειτουργίας, οι ψηφιακοί χάρτες και οι εικονικές στάσεις είναι ήδη σε εξέλιξη. Αυτές οι προετοιμασίες είναι οικονομικά εξασφαλισμένες - το VLP έλαβε χρηματοδότηση 700.000 ευρώ. Επιπλέον, υπάρχουν 2,4 εκατομμύρια ευρώ για τεχνικές δοκιμές και προμήθεια οχημάτων. Κάτι συμβαίνει! Το VLP περιγράφει πώς ...

Το μέλλον στις αγροτικές περιοχές

Η αυτόνομη οδήγηση θα μπορούσε να επιφέρει μια πραγματική μετατόπιση παραδείγματος στις αγροτικές περιοχές. Οι τεχνολογίες ανάπτυξης - από τους προοδευτικούς αισθητήρες έως την τεχνητή νοημοσύνη (AI) - σημειώνουν μεγάλη πρόοδο. Το 2025, οι ειδικοί αναμένουν σημαντικές αλλαγές. Αυτές οι τεχνολογίες δεν έχουν σχεδιαστεί μόνο για να αντιμετωπίζουν σύνθετες καταστάσεις κυκλοφορίας με ασφάλεια. Θα πρέπει επίσης να βελτιώσουν την ασφάλεια μέσω προβλέψεων που υποστηρίζονται από την ΑΙ και να ελαχιστοποιήσουν τα ατυχήματα. Ωστόσο, υπάρχουν επίσης προκλήσεις: η επικοινωνία μεταξύ οχημάτων και υποδομών καθώς και η προσαρμογή του νομικού πλαισίου δεν πρέπει να υποτιμάται. Ο Carmotor δήλωσε ότι ...

Οι προσδοκίες είναι υψηλές. Η προγραμματισμένη τακτική λειτουργία των αυτόνομων λεωφορείων κλήσεων θα πρέπει να γίνει πραγματικότητα μέχρι το 2028. Με το πιλοτικό της έργο "ARUF-LUP", το VLP δείχνει πώς να επανεξετάσει την κινητικότητα στις αγροτικές περιοχές. Οι συμμετέχοντες στο εναρκτήριο εργαστήριο ήταν ενθουσιώδεις και ενθουσιασμένοι για την καινοτόμο δύναμη του VLP, η οποία με αυτό το έργο παίρνει έναν πρωτοποριακό ρόλο. Ένας καλός λόγος να κοιτάξουμε θετικά στο μέλλον.

Οι επόμενοι μήνες θα δείξουν εάν το όραμα της ευφυούς, αυτόνομης κινητικότητας θα γίνει πραγματικότητα στις αγροτικές περιοχές. Ένα συναρπαστικό έργο που σίγουρα θα επηρεάσει πολλούς ανθρώπους στην περιοχή!