Los autobuses de llamadas autónomos comienzan en Ludwigslust: ¡una nueva era de movilidad!

Los autobuses de llamadas autónomos comienzan en Ludwigslust: ¡una nueva era de movilidad!

Hagenow, Deutschland - Hoy, un nuevo viento sopla en movilidad alrededor de Hagenow, porque desde el viernes los autobuses autónomos de llamadas del Verkehrsgesellschaft Ludwigslust-Parchim (VLP) han estado en la prueba de manejo. Una compañía de Berlín ha convertido un Mercedes en un vehículo autónomo que ahora realiza importantes mediciones para el emocionante proyecto del VLP. El enfoque se centra particularmente en la cobertura de la red y la infraestructura técnica; ambos son cruciales para el uso posterior de los autobuses autónomos. ndr informa que ...

El proyecto "Centro de competencia para la conducción autónoma en asuntos rurales" se absorbe lentamente. El director gerente de VLP, Stefan Lösel, confía y confirma que todo está a tiempo. Los resultados de las unidades de prueba se alimentan en una base de datos que luego sirve para determinar el primer área operativa para el bus de llamadas autónomo. Los preparativos para la fase de prueba están programados para comenzar en noviembre. Un primer paso hacia la movilidad moderna y necesita basada en las zonas rurales.

¿Qué necesita un proyecto exitoso en movilidad autónoma? Bien, una infraestructura bien pensada! El VLP planea la integración de cinco vehículos autónomos en el sistema de autobuses de llamadas. La construcción de áreas operativas, mapas digitales y paradas virtuales ya está en proceso. Estos preparativos están asegurados financieramente: el VLP recibió fondos de 700,000 euros. Además, hay 2.4 millones de euros para pruebas técnicas y adquisiciones de vehículos. ¡Algo está pasando! VLP describe cómo ...

El futuro en las zonas rurales

La conducción autónoma podría lograr un cambio de paradigma real en las regiones rurales. Las tecnologías de desarrollo, desde sensores progresivos hasta inteligencia artificial (AI), están haciendo un gran progreso. En 2025, los expertos esperan cambios significativos. Estas tecnologías no solo están diseñadas para lidiar con situaciones de tráfico complejas de manera segura; También deben mejorar la seguridad a través de predicciones respaldadas por IA y minimizar los accidentes. Sin embargo, también hay desafíos: la comunicación entre vehículos e infraestructura, así como la adaptación del marco legal no deben subestimarse. [Carmotor declaró que ...] (https://www.carmotor.de/88436/autonome-mobilitaet-im-laendliche-2025-Moegliche --und-lessunguen/)

Las expectativas son altas. La operación regular planificada de los autobuses de llamadas autónomos debería convertirse en una realidad para 2028. Con su proyecto piloto "Aruf-Lup", el VLP muestra cómo repensar la movilidad en las zonas rurales. Los participantes en el taller de apertura estaban entusiasmados y entusiasmados con la fortaleza innovadora del VLP, que con este proyecto asume un papel pionero. Una buena razón para mirar positivamente en el futuro.

Los próximos meses mostrarán si la visión de la movilidad inteligente y autónoma se convertirá en una realidad en las zonas rurales. ¡Un proyecto emocionante que ciertamente afectará a muchas personas en la región!