Les bus d'appel autonomes commencent à Ludwigslust: une nouvelle ère de mobilité!

Les bus d'appel autonomes commencent à Ludwigslust: une nouvelle ère de mobilité!

Hagenow, Deutschland - Aujourd'hui, un vent frais souffle dans la mobilité autour de Hagenow, car depuis vendredi, les bus d'appel autonomes du Verkehrsgesellschaft Ludwigslust-Parchim (VLP) ont été sur le essai routier. Une entreprise de Berlin a converti une Mercedes en un véhicule autonome qui mène désormais des mesures importantes pour le projet passionnant du VLP. L'accent est particulièrement mis sur la couverture réseau et l'infrastructure technique - les deux sont cruciaux pour l'utilisation ultérieure des bus autonomes. ndr rapporte que ...

Le projet "Centre de compétence pour la conduite autonome dans les affaires rurales" est lentement absorbé. Le directeur général de VLP, Stefan Lösel, est confiant et confirme que tout est dans les délais. Les résultats des trajets de test sont introduits dans une base de données qui sert plus tard à déterminer la première zone d'exploitation pour le bus d'appel autonome. Les préparatifs de la phase de test devraient commencer en novembre. Une première étape vers la mobilité moderne basée sur les besoins dans les zones rurales.

De quoi un projet réussi dans la mobilité autonome a-t-il besoin? D'accord, une infrastructure bien pensée! Le VLP prévoit l'intégration de cinq véhicules autonomes dans le système de bus d'appel. La construction des zones d'exploitation, des cartes numériques et des arrêts virtuels est déjà dans le pipeline. Ces préparatifs sont garantis financièrement - le VLP a reçu un financement de 700 000 euros. De plus, il y a 2,4 millions d'euros pour les tests techniques et l'achat de véhicules. Quelque chose se passe! VLP décrit comment…

L'avenir dans les zones rurales

La conduite autonome pourrait entraîner un véritable changement de paradigme dans les régions rurales. Les technologies de développement - des capteurs progressifs à l'intelligence artificielle (IA) - font de grands progrès. En 2025, les experts s'attendent à des changements importants. Ces technologies ne sont pas seulement conçues pour gérer des situations de trafic complexes en toute sécurité; Ils devraient également améliorer la sécurité par le biais de prédictions soutenues par l'IA et minimiser les accidents. Cependant, il existe également des défis: la communication entre les véhicules et les infrastructures ainsi que l'adaptation du cadre juridique ne doivent pas être sous-estimées. [Carmotor a déclaré que ...] (https://www.carmotor.de/88436/autonome-mobilitaet-im-laendliche-2025-moegliche --und-insentungen/)

Les attentes sont élevées. Le fonctionnement régulier prévu des bus d'appels autonomes devrait devenir une réalité d'ici 2028. Avec son projet pilote "Aruf-Lup", le VLP montre comment repenser la mobilité dans les zones rurales. Les participants à l'atelier d'ouverture étaient enthousiastes et enthousiastes à l'idée de la force innovante du VLP, qui avec ce projet joue un rôle pionnier. Une bonne raison de regarder positivement dans le futur.

Les mois à venir montreront si la vision de la mobilité intelligente et autonome deviendra une réalité dans les zones rurales. Un projet passionnant qui affectera certainement de nombreuses personnes dans la région!