Autonómne hovorové autobusy začínajú v Ludwigslust: Nová éra mobility!

Autonómne hovorové autobusy začínajú v Ludwigslust: Nová éra mobility!

Hagenow, Deutschland - Dnes fúka čerstvý vietor v mobilite okolo Hagenow, pretože od piatku boli na testovacej jazde autonómne hovory autobusov Verkehrsgesellschaft Ludwigslust-Parchim (VLP). Berlínska spoločnosť premenila Mercedes na autonómne vozidlo, ktoré teraz vykonáva dôležité merania pre vzrušujúci projekt VLP. Zameriava sa najmä na pokrytie siete a technickú infraštruktúru - obe sú rozhodujúce pre neskoršie používanie autonómnych autobusov.

Projekt „Competency Center pre autonómnu jazdu vo vidieckych záležitostiach“ sa pomaly absorbuje. Generálny riaditeľ VLP Stefan Lösel je presvedčený a potvrdzuje, že všetko je v harmonograme. Zistenia z testovacích jednotiek sa privádzajú do databázy, ktorá neskôr slúži na určenie prvého prevádzkového priestoru pre autonómny hovor z autobusu. Prípravy na testovaciu fázu sa majú začať v novembri. Prvý krok k modernej mobilite založenej na potrebách vo vidieckych oblastiach.

Čo potrebuje úspešný projekt v autonómnej mobilite? Správne, dobre myslená infraštruktúra! VLP plánuje integráciu piatich autonómnych vozidiel do systému Call Bus. Konštrukcia prevádzkových oblastí, digitálnych máp a virtuálnych zastávok je už v potrubí. Tieto prípravy sú finančne zabezpečené - VLP získala financovanie 700 000 EUR. Okrem toho existuje 2,4 milióna EUR na technické testovanie a obstarávanie vozidiel. Niečo sa deje! VLP popisuje, ako…

Budúcnosť vo vidieckych oblastiach

Autonómna jazda by mohla priniesť skutočný posun paradigmy vo vidieckych oblastiach. Vývojové technológie - od progresívnych senzorov po umelú inteligenciu (AI) - dosahujú veľký pokrok. V roku 2025 odborníci očakávajú významné zmeny. Tieto technológie sú navrhnuté nielen na bezpečné riešenie zložitých dopravných situácií; Mali by tiež zlepšiť bezpečnosť prostredníctvom predpovedí podporovaných AI a minimalizovať nehody. Existujú však aj výzvy: komunikácia medzi vozidlami a infraštruktúrou, ako aj prispôsobenie právneho rámca sa nesmie podceňovať. [Carmotor uviedol, že ...] (https://www.carmotor.de/88436/autonome-mobilitaet-im-laendliche-2025-moeagliche --und-lessungen/)

Očakávania sú vysoké. Plánovaná pravidelná prevádzka autonómnych autobusov by sa mala stať realitou do roku 2028. VLP s jeho pilotným projektom „ARUF-LUP“ ukazuje, ako prehodnotiť mobilitu vo vidieckych oblastiach. Účastníci úvodného workshopu boli nadšení a nadšení inovatívnou silou VLP, ktorá s týmto projektom zohráva priekopnícku úlohu. Dobrý dôvod pozerať sa pozitívne do budúcnosti.

Nasledujúce mesiace ukážu, či sa vízia inteligentnej autonómnej mobility stane realitou vo vidieckych oblastiach. Vzrušujúci projekt, ktorý určite ovplyvní mnoho ľudí v regióne!