Blitzerer įrašas MV: Darbštus sukrėtė beveik 10 000 kartų!

Blitzerer įrašas MV: Darbštus sukrėtė beveik 10 000 kartų!

Ludwigslust-Parchim, Deutschland - Eismo pažeidimai yra ne kas kita, o retas reiškinys, ir tai taip pat akivaizdu Meklenburgo-Vakarų Pomeranijos (MV) skaičiuose, kur tik 91 stacionarinio greičio kameros stebėjimas gatvėmis. Turėdamas tik 0,039 mirkimą 100 km², valstija užima nacionalinį palyginimą vienuoliktoje vietoje. Tačiau nors kitos federalinės valstijos, tokios kaip Baden-Württemberg, su daugiau nei 2 950 blyksčių 100 km² reitinge yra priešakyje, vairuotojai turi pasiruošti MV, kad užtikrintų, jog esamos žaibo sistemos pritraukia didelį dėmesį.

greičio viršijimas kasdieniame gyvenime

Bet kodėl vairuotojai visada ignoruoja greičio apribojimus, net jei juos įspėja ženklai? „Bussgeld“ portalo tyrimas rodo, kad didelė dalis kelių vartotojų laiko 10 km/h ribą aukščiau, kad būtų priimtinos ribos. Tai ne ypač aukštas standartas lemia laipsnišką greičio viršijimo normalizavimą. Ypač tokiuose miestuose kaip Dresdenas ar Kielas maždaug 50 procentų vairuotojų naktį viršija leistiną greitį 30 zonų greičiu.

Eismo problemų skaičius grindžia šią plėtrą. 2024 m. Vokietijoje buvo užregistruota daugiau nei 1,8 milijono greičių pažeidimų - ne tik vyrai, kurie vadovauja 1,865 mln. Tokia statistika kelia ne tik nerimą keliančią, bet ir vertingą informacijos šaltinį visiems kelių vartotojams.

greičio kameros finansinis potencialas

Nereikia pamiršti baudų, atsirandančių dėl greičio pažeidimų. Kirchseeone netoli Miuncheno, kur greičio kamera sukėlė daugiau nei 34 000 pažeidimų ir pajamų, viršijančių milijoną eurų, galima pastebėti, kad „Lightning“ sistemos taip pat gali būti pelningos kaimo vietovėse. Nors greičio kamera B110 Vorpommern-Greifswald, matyt, yra geras verslas savivaldybėms, daugelis miestų vis dar turi finansinių kliūčių, kai veikia tokias sistemas. Didelės įsigijimo išlaidos, viršijančios daugiau nei 100 000 eurų, ir priežiūros poreikis gali priimti sprendimą įdiegti greičio kamerą.

Nepaisant šių kliūčių, daugelis savivaldybių pripažino pranašumą, kad pajamos už greičio fotoaparatų nuobaudas gali patekti į mokyklų pagrindu ar kitus svarbius projektus, kaip rodo „Kirchseeon“ patirtis. Ten pajamos buvo investuotos į skubų mokyklų ir valstybinių institucijų renovaciją.

Apskritai reikėtų pažymėti: „Speed Camera“ stebėjimo derinys ir greičio pažeidimų priėmimas rodo, kad Vokietijoje vis dar yra daug galimybių patobulinti. Vairuotojai turėtų žinoti apie savo vairavimo stiliaus pasekmes - ne tik vengti baudų, bet ir užtikrinti eismo saugumą visiems.

Further information and statistics on the subject of speed violations can be found in the analyzes of kba .