Най -трудолюбивата камера за скорост в MV: Кой е ударил най -много нарушения?

Най -трудолюбивата камера за скорост в MV: Кой е ударил най -много нарушения?

Ortkrug, Deutschland - Speed Camera са горещо обсъждана тема, особено когато първото фино преминаване в къщата. Текущ доклад на nordkurier показва, че някои региони в Германия, като Mecklenburg-Western Pomerania 0.039 на 100 km. За сравнение системата за скоростна камера цъфти във федерални щати като Baden-Württemberg, където вече има над 1000 от фиксираните инсталации.

Класирането сред блицьорите в Мекленбург-Западна Померания води скоростна камера във Ворпомерн-Грийфсвалд, която беше обявена за най-добрия скорост в страната на B110 в Relzow с огромни 9 860. В целия регион има 12 стационарни флаш системи. За сравнение: В Шверин, столицата на държавата, само 12 849 удара на темпото бяха регистрирани с над 8 милиона превозни средства.

Класирането на скоростните камери и интересната статистика

Най -популярните горещи точки на мълния в региона показват, че превишаването на скоростта не е рядкост. Светкавицата в Уорлин в района на езерото Мекленбург с 9 598 нарушения завладя второто място. От друга страна, светкавичните системи в Росток, които имат най -висока плътност с девет стационарни светкавици, регистрират общо 8 819 нарушения на скоростта.

• Vorpommern-Greifswald: 9 860 задействане
• Район Мекленбург езеро: 9,598 задейства в Уорлин
• Sassnitz (остров Рюген): 8 745 задействане
• Rostock: 8.819 на кръстовището Rövershäger Chaussee
• Nordwestmecklenburg: 5.133 на B104 в Lützow
• ludwigslust-parchim: 5,778 в ortkrug

Причините за честите нарушения са вълнуващи и според проучване на Университета на полицията и публичната администрация на Северен Рейн-Уестфалия, висок дял от водачите считат за незначителна скорост, отколкото „нормална“. Широкото предположение е, че 10 km/h над лимита изглежда напълно приемливо за мнозина, което означава, че въпреки предупредителните щитове и рекламите за цифрова скорост често се управляват твърде бързо, тъй като анализът в Kirchseeon близо до Мюнхен, където броят на нарушенията е значително намален след използването на мълния HREF = "https://bussgeldportal.de/blog/blitzer/trotz-warnschild-studie-erklaert-warum-autober-trotzdem-zu-schnell-fahren/"> портал за такси .

Възражението може да бъде полезно

Темата за глобите често се гледа критично не само от участниците в движението, но и от общините. Според проучване на Allianz Direct 90% от шофьорите в Германия вече са получили глоба. Тези статистически данни показват, че не само в Мекленбург-Западна Померания, но и в други федерални щати като Саксония-Анхалт и Хесен, често водят до нарушения на скоростта. Шофьорите често се чувстват разкъсани между закона и практиката, което също подчертава важността на предпазното противопоставяне на фините известия. По правило крайният срок за това е две седмици след доставката, въпреки че първоначално не се изисква причина.

Обобщено е показано, че Speed Camera е не само важен за трафика в отделните региони, но и за финансите на общностите. Остава да видим как ще се развие ситуацията в бъдеще, особено от гледна точка, че много участници в движението свикнат със съществуващите флаш растения и едва ли има намаляване на нарушенията веднага щом вниманието намалява.