Det mest hårdtarbejdende hastighedskamera i MV: Hvem har ramt flest overtrædelser?

Det mest hårdtarbejdende hastighedskamera i MV: Hvem har ramt flest overtrædelser?

Ortkrug, Deutschland - Hastighedskamera er et varmt diskuteret emne, især når den første fine fladder ind i huset. En aktuel rapport af Nordkurier viser, at nogle regioner i Tyskland, såsom Mecklenburg-Western pomerania 0,039 Per 100 km. Til sammenligning blomstrer Speed ​​Camera System i føderale stater som Baden-Württemberg, hvor der allerede er over 1.000 af de faste installationer.

Rangeringen blandt Blitzers i Mecklenburg-Western Pomerania fører et hastighedskamera i Vorpommern-Greifswald, som blev udnævnt til den bedste speedster i landet på B110 i Relzow med en enorm 9.860. Der er 12 inpatient -flash -systemer i hele regionen. Til sammenligning: I Schwerin, statshovedstaden, blev kun 12.849 tempo -slag registreret med over 8 millioner køretøjer.

Speed ​​Camera Ranking and Interessant Statistics

De mest populære lynhotspotter i regionen viser, at hastighedsoverskridelser ikke er ualmindelige. Flash -enheden i Warlin i Mecklenburg Lake District med 9.598 krænkelser har erobret andenpladsen. På den anden side registrerer lynsystemer i Rostock, der har den højeste tæthed med ni inpatient -blink, i alt 8.819 hastighedsovertrædelser.

• Vorpommern-Greifswald: 9.860 Triggering
• Mecklenburg Lake District: 9.598 Triggering in Warlin
• Sassnitz (Island of Rügen): 8.745 Triggering
• Rostock: 8.819 ved krydset Rövershäger Chaussee
• Nordwestmecklenburg: 5.133 på B104 i Lützow
• Ludwigslust-Parchim: 5.778 i Ortkrug

Årsagerne til de hyppige krænkelser er spændende, og ifølge en undersøgelse fra University of Police og Public Administration of North Rhine-Westphalia betragter en høj andel af chauffører mindre hastighedsoverskridende end "normale". En udbredt antagelse er, at 10 km/t over grænsen ser ud til at være fuldstændig acceptabel for mange, hvilket betyder, at trods advarselsskærme og digitale hastighedsannoncer ofte drives for hurtigt, da analysen i Kirchseeon nær München, hvor antallet af overtrædelser er blevet reduceret markant efter brugen af ​​en lyn HREF = "https://bussgeldportal.de/blog/blitzer/trotz-warnschild-studie-klaert-warum-autober-trotzdem-zu-schnell-fahren/"> gebyrportal .

En indsigelse kan være værd

Emnet bøder ses ofte kritisk ikke kun af trafikanter, men også af kommuner. Ifølge en undersøgelse fra Allianz Direct har 90% af chaufførerne i Tyskland allerede modtaget en bøde. Disse statistikker viser, at ikke kun i Mecklenburg-Western Pomerania, men også i andre føderale stater, såsom Sachsen-Anhalt og Hesse, fører ofte til hastighedsovertrædelser. Chauffører føler sig ofte revet mellem loven og praksis, hvilket også understreger vigtigheden af ​​en forsigtighedsmæssig modstand mod fine meddelelser. Som regel er fristen for dette to uger efter fødslen, selvom der ikke kræves nogen grund.

opsummeret Det vises, at hastighedskamera ikke kun er vigtigt for trafik i de individuelle regioner, men også for økonomierne i lokalsamfundene. Det er tilbage at se, hvordan situationen vil udvikle sig i fremtiden, især fra synspunktet, at mange trafikanter vænner sig til de eksisterende flashplanter, og der er næppe nogen reduktion i overtrædelserne, så snart opmærksomheden falder.