A MV legforgalmasabb sebességmérő kamerája: Ki rögzítette a legtöbb szabálysértést?
A Ludwigslust-Parchim hét rögzített sebességmérő kamerával rendelkezik 5778 aktiválással. Tudjon meg többet a sebességmérő kamerákról és a bírságokról az MV-ben.

A MV legforgalmasabb sebességmérő kamerája: Ki rögzítette a legtöbb szabálysértést?
A sebességmérő kamerák heves viták témája, különösen akkor, amikor megérkeznek az első finom értesítések. Egy friss riport innen Északi Futár azt mutatja, hogy Németország egyes régióiban, például Mecklenburg-Vorpomerániában, meg kell elégedniük az álló sebességmérő kamerák meglehetősen alacsony sűrűségével, mindössze 0,039/100 km²-rel. Ehhez képest a sebességmérő kamerák virágoznak az olyan szövetségi államokban, mint például Baden-Württemberg, ahol már több mint 1000 rögzített telepítés van.
A Mecklenburg-Elő-Pomeránia sebességmérő kameráinak rangsorát egy Vorpommern-Greifswaldban található sebességmérő kamera vezeti, amelyet a B110-es relzow-i autópályán az ország legjobb sebességmérőjének választottak 9860 utazással. A régióban 12 helyhez kötött villámrendszer működik. Összehasonlításképpen: Schwerinben, az állam fővárosában mindössze 12 849 sebességtúllépést regisztráltak több mint 8 millió járműben.
A sebességmérő kamerák rangsorolása és érdekes statisztikák
A régió legnépszerűbb villámcsapásai azt mutatják, hogy nem ritka a gyorshajtás. A mecklenburgi tóvidéki Warlinban lévő sebességmérő kamera a második helyet szerezte meg 9598 szabálysértés észlelésével. Ezzel szemben a rostocki sebességmérő kamerák, amelyekben a legnagyobb a sűrűség kilenc helyhez kötött sebességmérővel, összesen 8819 sebességtúllépést regisztráltak.
- Vorpommern-Greifswald: 9.860 Auslösungen
- Mecklenburgische Seenplatte: 9.598 Auslösungen in Warlin
- Sassnitz (Insel Rügen): 8.745 Auslösungen
- Rostock: 8.819 bei der Kreuzung Rövershäger Chaussee
- Nordwestmecklenburg: 5.133 an der B104 in Lützow
- Ludwigslust-Parchim: 5.778 in Ortkrug
A gyakori szabálysértések okai izgalmasak, és az Észak-Rajna-Vesztfáliai Rendészeti és Közigazgatási Egyetem tanulmánya szerint a sofőrök nagy része „normálisnak” tartja a kisebb gyorshajtást. Elterjedt feltételezés, hogy a 10 km/h túllépés sokak számára teljesen elfogadhatónak tűnik, ami azt jelenti, hogy a figyelmeztető táblák és a digitális sebességkijelzők ellenére gyakran túl gyorsan hajtanak az emberek, amint azt a München melletti Kirchseeonban végzett elemzések is mutatják, ahol a szabálysértések száma a sebességmérő kamera használata után jelentősen csökkent, de továbbra is "pénzügyileg jövedelmező" Bírságportál.
Érdemes lehet ellenvetést tenni
A bírságok kérdését gyakran nemcsak a közlekedők, hanem az önkormányzatok is kritikusan ítélik meg. Az Allianz Direct felmérése szerint Németországban a sofőrök 90%-a kapott már bírságot. Ezek a statisztikák azt mutatják, hogy nem csak Mecklenburg-Elő-Pomerániában, hanem más szövetségi államokban is gyakori a gyorshajtás, mint például Szász-Anhalt és Hessen. A járművezetők gyakran úgy érzik, hogy szakadnak a törvény és a gyakorlat között, ami egyben rávilágít a bírságokkal szembeni elővigyázatossági fellebbezés fontosságára. Ennek határideje általában a szállítást követő két hét, bár kezdetben nincs szükség indoklásra.
Összességében elmondható, hogy a sebességmérő kamerák nem csak az egyes régiók forgalmának, hanem az önkormányzatok pénzügyeinek szempontjából is fontosak. Meg kell nézni, hogyan alakul a helyzet a jövőben, különös tekintettel arra, hogy sok közlekedő kezdi megszokni a meglévő villogórendszereket, és aligha csökken a szabálysértések száma, amint a figyelem alábbhagy.