Suche
Mein Konto
Noslogotākais fotoradars MV: kurš fiksējis visvairāk pārkāpumu?
Ludwigslust-Parchim ir septiņi stacionāri fotoradari ar 5778 aktivizēšanas reizēm. Uzziniet vairāk par fotoradariem un naudas sodiem MV.
Noslogotākais fotoradars MV: kurš fiksējis visvairāk pārkāpumu?
Ātruma kameras ir karsti apspriests temats, it īpaši, kad pienāk pirmie smalkie paziņojumi. Nesenais ziņojums no Ziemeļu kurjers rāda, ka dažos Vācijas reģionos, piemēram, Mēklenburgā-Priekšpomerānijā, ir jāiztiek ar diezgan zemu stacionāro fotoradaru blīvumu – tikai 0,039 uz 100 km². Salīdzinājumam, fotoradari plaukst tādās federālajās zemēs kā Bādene-Virtemberga, kur jau ir vairāk nekā 1000 stacionāru iekārtu.
Mēklenburgas-Priekšpomerānijas fotoradaru rangu vada priekšējais fotoradars Vorpommern-Greifsvaldē, kas tika nosaukts par labāko ātruma kameru valstī uz B110 Relzovā ar milzīgiem 9860 braucieniem. Visā reģionā ir 12 stacionāras zibens sistēmas. Salīdzinājumam: Šverinā, štata galvaspilsētā, vairāk nekā 8 miljonos transportlīdzekļu reģistrēti tikai 12 849 ātruma pārkāpumi.
Fotoradaru reitings un interesanta statistika
Reģiona populārākie zibens punkti liecina, ka ātruma pārsniegšana nav nekas neparasts. Fotoradars Varlinā Mēklenburgas ezeru apgabalā ieņēma otro vietu ar 9598 konstatētiem pārkāpumiem. Savukārt Rostokas fotoradari, kuros ir vislielākais blīvums ar deviņiem stacionāriem fotoradariem, kopumā reģistrējuši 8819 ātruma pārkāpumus.
- Vorpommern-Greifswald: 9.860 Auslösungen
- Mecklenburgische Seenplatte: 9.598 Auslösungen in Warlin
- Sassnitz (Insel Rügen): 8.745 Auslösungen
- Rostock: 8.819 bei der Kreuzung Rövershäger Chaussee
- Nordwestmecklenburg: 5.133 an der B104 in Lützow
- Ludwigslust-Parchim: 5.778 in Ortkrug
Biežo pārkāpumu iemesli ir aizraujoši, un saskaņā ar Ziemeļreinas-Vestfālenes Policijas un valsts pārvaldes universitātes pētījumu liela daļa autovadītāju nelielu ātruma pārsniegšanu uzskata par “normālu”. Izplatīts pieņēmums, ka 10 km/h pārsniegums daudziem šķiet pilnīgi pieņemams, kas nozīmē, ka cilvēki bieži brauc pārāk ātri, neskatoties uz brīdinājuma zīmēm un digitālajiem ātruma displejiem, kā liecina arī analīzes Kirhzēonā pie Minhenes, kur pārkāpumu skaits pēc fotoradaru izmantošanas ir ievērojami samazinājies, taču joprojām ir "finansiāli ienesīgs", ziņo kolēģi no. Sodu portāls.
Iebildums var būt vērtīgs
Sodu jautājumu nereti kritiski vērtē ne tikai satiksmes dalībnieki, bet arī pašvaldības. Saskaņā ar Allianz Direct veikto aptauju, 90% autovadītāju Vācijā jau ir saņēmuši sodu. Šī statistika liecina, ka ātruma pārsniegšana bieži notiek ne tikai Mēklenburgā-Priekšpomerānijā, bet arī citās federālajās zemēs, piemēram, Saksijā-Anhaltē un Hesenē. Autovadītāji bieži jūtas saplēsti starp likumu un praksi, kas arī uzsver piesardzības pārsūdzības nozīmi naudas sodu gadījumā. Parasti termiņš tam ir divas nedēļas pēc piegādes, lai gan sākotnēji nav nepieciešams pamatojums.
Rezumējot, tas liecina, ka fotoradari ir svarīgi ne tikai satiksmes apjomiem atsevišķos reģionos, bet arī pašvaldību finansēm. Jāskatās, kā situācija attīstīsies turpmāk, īpaši ņemot vērā to, ka daudzi satiksmes dalībnieki sāk pierast pie esošajām mirgošanas sistēmām un pārkāpumi diez vai samazināsies, tiklīdz uzmanība mazinās.