A câmera de velocidade mais trabalhadora do MV: quem atingiu mais violações?

A câmera de velocidade mais trabalhadora do MV: quem atingiu mais violações?

Ortkrug, Deutschland - A câmera de velocidade é um tópico muito discutido, especialmente quando o primeiro bom flutuando na casa. Um relatório atual de nordkurier mostra que algumas regiões na Germany, como Meckmmg, Putemnburg-Wwestier mostra que algumas regiões na Germany, como Mecknburg Pinom, Putrenburgier mostra que a Meckmomnburgier Putrenburgn mostra que a Meckmomgn Pellnburger mostra que na Germany, como Mecknburg Pinom, Pensia, como Meckmmurg-Wwestier, mostra como Meckmmurg-Westier Em comparação, o sistema de câmera de velocidade floresce em estados federais como Baden-Württemberg, onde já existem mais de 1.000 das instalações fixas.

O ranking entre os Blitzers na Pomerânia de Mecklenburg-Western lidera uma câmera de velocidade em Vorpommern-Greifswald, que foi nomeada a melhor velocidade do país no B110 em Relzow com 9.860 impressionantes. Existem 12 sistemas de flash hospitalar em toda a região. Para comparação: em Schwerin, a capital do estado, apenas 12.849 golpes de ritmo foram registrados com mais de 8 milhões de veículos.

A classificação da câmera de velocidade e estatísticas interessantes

Os pontos de acesso mais populares da região mostram que os excedentes de velocidade não são incomuns. A unidade flash em Warlin, no distrito de Mecklenburg, com 9.598 violações, conquistou o segundo lugar. Por outro lado, os sistemas de raios em Rostock, que têm a maior densidade com nove flashes hospitalares, registram um total de 8.819 violações de velocidade.

• Vorpommern-Greifswald: 9.860 desencadeando
• Mecklenburg Lake District: 9.598 desencadeando em Warlin
• Sassnitz (Ilha de Rügen): 8.745 desencadeando
• Rostock: 8.819 na interseção Rövershäger chaussee
• Nordwestmecklenburg: 5.133 no B104 em Lützow
• Ludwigslust-parchim: 5.778 em ortkrug

As razões para as violações frequentes são emocionantes e, de acordo com um estudo da Universidade da Polícia e da Administração Pública da North Reno-Westphalia, uma alta proporção de motoristas considera a velocidade menor que "normal". Uma suposição generalizada é que 10 km/h acima do limite parece ser completamente aceitável para muitos, o que significa que, apesar de alertar os escudos e os anúncios de velocidade digital, geralmente é impulsionado muito rapidamente, pois a análise em Kirchseeon, perto de Munique, onde o número de violações foi significativamente reduzido após o uso de um href de raios = "https://bussgeldportal.de/blog/blitzer/trotz-warnschild-studie-erklaert-warum-autober-trotzdem-zu-schnell-fahren/"> taxa de portal .

Uma objeção pode valer a pena

O tópico das multas é frequentemente visto criticamente não apenas pelos usuários da estrada, mas também pelos municípios. De acordo com uma pesquisa da Allianz Direct, 90% dos motoristas na Alemanha já receberam uma multa. Essas estatísticas mostram que não apenas na Pomerania de Mecklenburg-Western, mas também em outros estados federais, como Saxônia-Anhalt e Hesse, geralmente leva a violações de velocidade. Os motoristas geralmente se sentem divididos entre a lei e a prática, o que também enfatiza a importância de uma oposição de precaução a bons avisos. Como regra, o prazo para isso é duas semanas após o parto, embora nenhum motivo seja inicialmente necessário.

Resumido, é mostrado que a câmera de velocidade não é apenas importante para o tráfego nas regiões individuais, mas também para as finanças das comunidades. Resta ver como a situação se desenvolverá no futuro, especialmente do ponto de vista que muitos usuários de estradas se acostumam com as plantas flash existentes e quase não há redução nas violações assim que a atenção diminuir.