Najbolj obremenjen radar v MV: Kdo je zabeležil največ kršitev?

Najbolj obremenjen radar v MV: Kdo je zabeležil največ kršitev?

Kamere so tema vročih razprav, še posebej, ko prispejo prva kazni. Nedavno poročilo iz Severni kurir kaže, da se morajo nekatere regije v Nemčiji, kot je Mecklenburg-Predpomorjanska, zadovoljiti s precej nizko gostoto stacionarnih kamer za merjenje hitrosti, ki znaša le 0,039 na 100 km². Za primerjavo, kamere za merjenje hitrosti cvetijo v zveznih deželah, kot je Baden-Württemberg, kjer je že več kot 1000 fiksnih naprav.

Na lestvici med radarji za merjenje hitrosti v Mecklenburg-Predpomorjanskem vodi kamera za merjenje hitrosti v Vorpommern-Greifswaldu, ki je bila na cesti B110 v Relzowu imenovana za najboljšo kamero za merjenje hitrosti v državi z neverjetnimi 9860 vožnjami. V celotni regiji je 12 stacionarnih strelovodnih sistemov. Za primerjavo: v Schwerinu, glavnem mestu dežele, so zabeležili le 12.849 prekoračitev hitrosti v več kot 8 milijonih vozil.

Razvrstitev prometnih kamer in zanimiva statistika

Najbolj priljubljena žarišča strel v regiji kažejo, da prehitra vožnja ni neobičajna. Kamera za merjenje hitrosti v Warlinu v Mecklenburškem jezeru je zasedla drugo mesto z 9.598 odkritimi kršitvami. Po drugi strani so kamere za merjenje hitrosti v Rostocku, ki ima največjo gostoto z devetimi stacionarnimi radarji, zabeležile skupno 8.819 prekoračitev hitrosti.

• Vorpommern-Greifswald: 9.860 Auslösungen
• Mecklenburgische Seenplatte: 9.598 Auslösungen in Warlin
• Sassnitz (Insel Rügen): 8.745 Auslösungen
• Rostock: 8.819 bei der Kreuzung Rövershäger Chaussee
• Nordwestmecklenburg: 5.133 an der B104 in Lützow
• Ludwigslust-Parchim: 5.778 in Ortkrug

Razlogi za pogoste kršitve so vznemirljivi in ​​glede na študijo Univerze za policijo in javno upravo Severnega Porenja-Vestfalije velik delež voznikov meni, da je manjša prekoračitev hitrosti »normalna«. Pogosta predpostavka je, da se 10 km/h nad omejitvijo marsikomu zdi povsem sprejemljivo, kar pomeni, da ljudje kljub opozorilnim znakom in digitalnim prikazovalnikom hitrosti pogosto vozijo prehitro, kar kažejo tudi analize v Kirchseeonu pri Münchnu, kjer se je število kršitev po uporabi radarske kamere močno zmanjšalo, a še vedno ostaja "finančno donosna", poročajo kolegi iz Portal kazni.

Ugovor se lahko splača

Na vprašanje glob pogosto kritično gledajo ne le udeleženci v prometu, ampak tudi občine. Po raziskavi Allianz Direct je 90 % voznikov v Nemčiji že prejelo kazen. Ti statistični podatki kažejo, da se prehitre vožnje pogosto pojavljajo ne samo v Mecklenburg-Predpomorjanskem, ampak tudi v drugih zveznih deželah, kot sta Saška-Anhalt in Hessen. Vozniki se pogosto počutijo razpeti med zakonom in prakso, kar poudarja tudi pomen preventivne pritožbe zoper globe. Rok za to je praviloma dva tedna po porodu, čeprav na začetku ni potrebna utemeljitev.

Če povzamemo, kaže, da radarji niso pomembni le za obseg prometa v posameznih regijah, temveč tudi za finance občin. Videti je, kako se bodo razmere razvijale v prihodnje, sploh glede na to, da se številni udeleženci v prometu navajajo na obstoječe utripajoče sisteme in da je zmanjšanja kršitev, takoj ko pozornost popusti, komajda.