تذكرة ألمانيا في الأزمة: زيادة الأسعار ومستقبل غير مؤكد!

تذكرة ألمانيا في الأزمة: زيادة الأسعار ومستقبل غير مؤكد!

Ludwigslust-Parchim, Deutschland - في جميع أنحاء تذكرة ألمانيا ، يوجد حاليًا الكثير من المحادثة. أوضح وزير النقل الفيدرالي باتريك شنيدر (CDU) أن تمويل التذكرة الشعبية على حافة الهاوية. في مؤتمر خاص لوزير النقل ، ينبغي الآن جلب الضوء إلى الظلام لتطوير منظور متوسطة الأجل للتذكرة. الضغط رائع ، لأن الحكومة الفيدرالية والبلدان التي تم التفاوض عليها حتى الآن تنتهي في نهاية العام ، مما يعزز فقط عدم اليقين بالنسبة إلى حوالي 13.5 مليون مشتري شهري ظلوا موالين لـ 58 يورو في العام الماضي. ZDF اليوم تقارير أن مخاوف الرابطة المربحة يجب أن تكون هناك أيضًا.

تنبؤ سلبي يحصل على الصناعة. يُظهر طلب لارس فاجنر من جمعية شركات النقل الألمانية (VDV) ما الذي يجعل الوضع متفجرًا: وفقًا لتقديراته ، ستكون هناك حاجة إلى أكثر من ثلاثة مليارات يورو في العام المقبل لتغطية التكاليف المتزايدة. بالإضافة إلى ذلك ، يتعين على الحكومة الفيدرالية أن تدفع مقابل احتياجات التمويل الإضافية ، وفقًا لما ذكره سيناتور أوتي بوند (CDU). لا يؤثر هذا الموقف ، الذي تمت مناقشته بشكل كبير هنا ، على شركات النقل فحسب ، بل يؤثر أيضًا على المستخدمين ، لأنه متوقع مع زيادة كبيرة في الأسعار - ربما عند 70 إلى 80 يورو في 2025.

مشكلة التمويل في لمحة

نقطة مؤلمة هي ثقب التمويل المتوقع لا يقل عن 3.45 مليار يورو لشركات النقل في عام 2024 ، والتي تقدم الحكومة الفيدرالية والبلدان تحديات كبيرة. يلخص أوليفر كريشر ، وزير النقل في NRW ، ذلك عندما يؤكد أنك بالفعل في حدود وضع الميزانية الحالي. بالإضافة إلى ذلك ، قد يهدد تعديل سعر التذاكر ، على سبيل المثال إلى معدل التضخم. يقترح أوليفر ويتك ، وزير النقل NRW السابق ، زيادة أسعار معتدلة بنسبة 3 في المائة ، مما سيجلب البلاد حوالي 168 مليون يورو.

في المناقشة حول التمويل ، هناك بعض الأساليب الإيجابية. يمكن استخدام الأموال المتبقية من عام 2023 لتغطية تكاليف إضافية. ومع ذلك ، يجب وضع خطة موحدة في الوقت المناسب قبل 1 مايو 2024 ، كما قررت الحكومة الفيدرالية والولايات الفيدرالية في اجتماع في برلين. من المتوقع أن تكون خسائر الصناعة حوالي 2.3 مليار يورو لعام 2023 ، بينما في عام 2024 ، من المتوقع 4.1 بيلون يورو.